• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie realizacji ustawy z dnia 13 października 1998 r. Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną

   Zgodnie z art 69 ust 1 ustawy z dnia 13 października 1998 r Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną minister właściwy do spraw skarbu państwa przekaże właściwym organom samorządu województwa wykonywanie praw z akcji i udziałów należących do skarbu państwa w agencjach rozwoju regionalnego których siedziby znajdują się na obszarze województwa    Mimo że przepisy te zobligowały pana ministra do przekazania powyższych uprawnień zarządowi województwa to jednak do chwili obecnej przepis ten nie został przez pana ministra wykonany Stan taki nie tylko że narusza prawo ale przede wszystkim uniemożliwia realizację przez zarząd województwa funkcji nałożonych na niego przez wspomnianą ustawę Oczywiste jest też że bezczynność w tym względzie dezorganizuje działalność samych agencji i to w zakresie relacji spółkaakcjonariusz w dodatku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przeniesienia projektów zgłoszonych przez Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o. z listy projektów rezerwowych na listę projektów podstawowych - oś VII Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowny Panie Ministrze! Marszałek województwa zachodniopomorskiego na podstawie konsultacji społecznych dokumentu ˝Indykatywny wykaz indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych w ramach Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia 20072013 Indykatywny wykaz pozostałych indywidualnych projektów kluczowych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko˝ zaopiniowanego 27 lutego br przez Radę Ministerstwa wnosi o przeniesienie projektów ˝Rozbudowa Terminalu Morskiego˝ poz 114 i ˝Rozbudowa Terminala Barkowego˝ poz 128 zgłoszonych przez Zarząd Morski Portu Police Sp z oo z listy projektów rezerwowych na listę projektów podstawowych dla osi VII POIiŚ    Rozwój i modernizacja infrastruktury morskoportowej i komplementarnej infrastruktury lądowej w tym zapewnienie sprawnego dostępu do portów od strony lądu i morza jest zgodnie ze ˝Strategią Rozwoju Sektora Transportowego Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2015˝ podstawowym zadaniem samorządu województwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie reformy kolejowego osobowego transportu regionalnego

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z kierowanymi do mnie obawami mieszkańców północnej i wschodniej części województwa opolskiego dotyczącymi możliwości braku zabezpieczenia potrzeb mieszkańców w połączeniach kolejowych regionalnych i z województwem śląskim od lipca br szczególnie na trasach Wieluń Tarnowskie Góry oraz Opole Tarnowskie Góry zwróciłam się o wyjaśnienie tej sytuacji do władz województwa opolskiego    Nadmieniam że gros mieszkańców gmin położonych w tej części województwa opolskiego na styku z województwem śląskim od lat dojeżdża do śląskich zakładów pracy; np tylko ze stacji Janinów dojeżdża 96 a ze stacji Jaworzno 100 osób Liczba dojeżdżających do pracy na śląsku ostatnio znowu się zwiększyła w związku z likwidacją Huty ˝Andrzej˝ która była głównym pracodawcą Również młodzież w związku z bliskością tego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie centralizacji Wojewódzkich Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i podporządkowania ich organom rządowym

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego wpłynęła prośba radnych Sejmiku Województwa KujawskoPomorskiego którzy wyrażają głębokie zaniepokojenie zmianami planowanymi w ustawie ˝Prawo ochrony środowiska˝ Uważają oni że proponowane w projekcie zmiany w składzie rad nadzorczych ich powoływanie przez wojewodę oraz wyznaczanie jej przewodniczącego przez Ministra Środowiska są działaniami zmniejszającymi rolę przedstawicieli regionów w zarządzaniu wojewódzkimi funduszami    Nadawanie statutu określającego szczegółowe zasady organizację i tryb działania wojewódzkiego funduszu przez Ministra Środowiska a nie jak do tej pory przez samorząd wojewódzki jest działaniem w kierunku ograniczenia samorządności    Szanowny Panie Ministrze! Czy nowy statut który zgodnie z nową ustawą będzie nadawany przez Pana Ministra i który określi szczegółowe zasady organizację i tryb działania WFOŚiGW spowoduje że ograniczone zostanie zarządzanie Wojewódzkimi Funduszami przez... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pogorszenia sytuacji dawnego woj. chełmskiego i miasta Chełma w obecnych ramach administracyjnych

   Szanowny Panie Premierze! Wprowadzona w życie z początkiem 1999 r reforma administracyjna miała sprzyjać by odwołać się choćby tylko do składanych przez pana premiera deklaracji rozwojowi kraju i pomyślności jego mieszkańców Tak pojmowana idea reformy nie może budzić żadnych wątpliwości W tej mierze panuje jak sądzę pełna zgoda ponad podziałami politycznymi W duchu takiej zgody w pracach koncepcyjnych nad przygotowaniem tej reformy uczestniczył bardzo aktywnie także Sojusz Lewicy Demokratycznej    Okazuje się jednak co zresztą nie było trudne do przewidzenia że same ramy administracyjnoprawne nie stanowią jeszcze o jakości i sensie zmian Mamy już w kraju przykłady świadczące o tym że niektóre regiony w tym także niektóre byłe województwa nie tylko na reformie nie zyskują ale tracą Przykładem... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany polityki prowadzonej przez Ministerstwo Infrastruktury wobec samorządów wojewódzkich w zakresie tworzenia przez nie z PKP - Zakładów Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o.

   Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem informację że Zarząd Województwa Lubuskiego po przeanalizowaniu propozycji regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych prezentowanych na spotkaniach w Ministerstwie Infrastruktury nie widzi możliwości wejścia w spółkę z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo Spowodowane jest to następującymi przyczynami    1 W świetle obowiązującego stanu prawnego Zarząd Województwa który z mocy ustawy o transporcie kolejowym ma za zadanie organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich których wykonawcę zobowiązany jest wyłonić w przetargu publicznym nie może jednocześnie być udziałowcem spółki przewozowej Wystąpiłby tu konflikt pomiędzy obowiązkiem wynikającym z przepisów ustawy o zamówieniach publicznych a koniecznością dotowania własnej spółki w której samorząd byłby udziałowcem która mając tak wysokie koszty jakie ma obecnie byłaby niekonkurencyjna na rynku przewoźników kolejowych Ponadto problemem byłoby rozstrzyganie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S74 na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Położenie województwa lubelskiego na szlaku tranzytowym wschódzachód powoduje ciągły wzrost ruchu granicznego i potrzebę poprawy standardu przemieszczania się podróżnych z uwzględnieniem właściwej obsługi komunikacyjnej Niekorzystny wpływ na właściwy rozwój województwa ma obecna słabość sieci komunikacyjnej Brak połączeń drogami szybkiego ruchu spowoduje w dalszej perspektywie czasu jeszcze większe ograniczenia rozwoju gospodarczego południowej części województwa lubelskiego W związku z tym konieczna jest przebudowa i budowa dróg o odpowiednich parametrach technicznych a szczególnie dróg ekspresowych    Dojazd na teren Lubelszczyzny z zachodniej części Polski odbywa się drogą krajową nr 74 przez most na rzece Wiśle w Annopolu    Droga krajowa nr 74 KielceOżarówAnnopolKraśnikJanów LubelskiZamośćHrubieszówZosin gr państwa przebiega przez całe województwo lubelskie Prowadzi ruch do przejść granicznych w Zosinie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu kontraktu dotyczącego zabezpieczenia świadczeń zdrowotnych dla woj. łódzkiego na 2005 r.

   Panie Ministrze! Wiem iż w chwili obecnej prowadzi pan konsultacje z Ministrem Finansów w sprawie planu finansowego NFZ na 2005 rok Informacje które do mnie docierają wskazują że możliwe jest zmniejszenie już i tak niewystarczających środków W przyszłym roku finansowanie świadczeń zdrowotnych ma utrzymać się na starych zasadach czyli na podziale środków pomiędzy oddziałami NFZ co więcej województwo łódzkie ponownie jak było to w minionym okresie może zostać pokrzywdzone Przypomnę iż w bieżącym roku stawka przeliczeniowa wynosiła 722 zł na jednego mieszkańca zaś w kraju szacowano ją na 765 zł To znaczy że różnica pomiędzy województwem łódzkim a pozostałymi regionami która obecnie wynosi 130 mln zł będzie się pogłębiać Panie Ministrze informacje o możliwych ograniczeniach w przyznanej kwocie wywołują... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości wsparcia inicjatywy Zarządu Województwa Małopolskiego mającej na celu poprawę bezpieczeństwa przeciwpowodziowego na terenie tego województwa

   Szanowny Panie Marszałku! Działając w trybie określonym w art 117 pkt 1 i w związku z art 118 pkt 13 Regulaminu Sejmu RP składam interpelację do prezesa Rady Ministrów pana Leszka Millera w sprawie możliwości wsparcia inicjatywy Zarządu Województwa Małopolskiego mającej na celu poprawę bezpieczeństwa przeciwpowodziowego na terenie tegoż województwa    Poczynając od lipca 1997 r każda powódź ciężko doświadcza nizinne tereny woj małopolskiego Gwałtowne krótkotrwałe deszcze wyzwalają siły niszczące małych rzek i potoków natomiast dłuższe opady potęgują zagrożenie terenów leżących w dolinie Wisły i zasilających ją większych dopływów    Nie mając żadnego wpływu na coraz częstsze anomalie pogodowe można jednak podjąć działania o charakterze profilaktycznym zmierzające do minimalizacji strat jakie przynoszą kolejne powodzie    Taki właśnie profilaktyczny charakter posiada program ˝Bezpieczny... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyjętego przez Radę Ministrów projektu Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej

   Szanowny Panie Premierze! Z informacji jaka pojawiła się w prasie oraz na stronie internetowej Ministerstwa Rozwoju Regionalnego wynika że Rada Ministrów przyjęła projekt nr 4 podziału środków w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej    Wybór koncepcji podziału środków w ramach PO RPW został poprzedzony długotrwałymi konsultacjami w których przedstawiciele Samorządu Województwa Lubelskiego aktywnie uczestniczyli co jest zgodne z przepisami dotyczącymi Europejskiego Funduszu Społecznego i Funduszu Spójności stanowiącymi że programowaniu funduszy powinny towarzyszyć zasady partnerstwa i subsydiarności a angażowanie regionów w proces prac nad programami sprzyja zwiększeniu skuteczności i efektywności podejmowanych później działań W toku konsultacji Zarząd Województwa Lubelskiego przyjął stanowisko które zakładało przyjęcie wariantu nr 2 który to w pełni odzwierciedla stanowisko Rady i Komisji Europejskiej z grudnia 2005... czytaj całość

Sitemap