• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie bezinwestycyjnego montażu samochodów dostawczych w Polsce

   Szanowny Panie Premierze! Kierownictwo i załoga firmy Daewoo Motor Polska wyraża swoje najwyższe zaniepokojenie ostatnimi wydarzeniami na polskim rynku motoryzacyjnym związanymi z pojawieniem się w naszym kraju firm montujących w prymitywnych warunkach samochody dostawcze Firmy te zatrudniające po kilkudziesięciu pracowników nie czynią praktycznie żadnych inwestycji i korzystają z becłowego importu części i komponentów do montażu Umożliwia im to sprzedaż swoich wyrobów po znacznie zaniżonych cenach co nosi znamiona nieuczciwej konkurencji    Daewoo Moto Polska jest w tej chwili jedynym faktycznym producentem samochodów dostawczych w Polsce montujących wyroby od podstaw Obecnie w fazie znacznego zaawansowania znajduje się budowa w Lublinie fabryki samochodów dostawczych w której DMP produkować będzie na dużą skalę samochód nowej generacji oznaczony jako LD100 Wobec nieuczciwej konkurencji ze... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji prawnej osób, które nabyły samochody składane z importowanych części

   W związku z interpelacją panów posłów Karola Działoszyńskiego i Marcina Zawiły w sprawie sytuacji prawnej osób które nabyły samochody składane z importowanych części uprzejmie informuję co następuje    Zarówno obowiązująca do 31 grudnia 1997 r ustawa Prawo celne art 4 jak i Kodeks celny obowiązujący od dnia 1 stycznia 1998 r art 209 § 1 stanowią że w przypadku dopuszczenia towarów do obrotu na polskim obszarze celnym istnieje ustawowy obowiązek uiszczania należności celnych    Obecnie podstawą wymiaru należności celnych są    wartość celna określona zgodnie z przepisami Kodeksu celnego oraz    stawka celna uzależniona od kraju pochodzenia towaru oraz kodu taryfy celnej    Tak więc wymiar cła w znacznym stopniu zależy od prawidłowego zaklasyfikowania sprowadzonego towaru do właściwego kodu taryfy celnej Dokonując... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie utrudnień w obrocie używanymi samochodami wykorzystywanymi w działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202563601 z dnia 31 stycznia 2001 r przy którym przesłana została interpelacja posła Wiesława Szczepańskiego w sprawie utrudnień w obrocie używanymi samochodami wykorzystywanymi w działalności gospodarczej uprzejmie wyjaśniam    Stosownie do postanowień § 12 ust 3 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 z późn zm podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego z nabyciem tych samochodów    W związku ze zgłaszanymi przez podatników i organy podatkowe pytaniami i wątpliwościami w kwestii... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie homologacji dla samochodów innych niż osobowe

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 19 lutego 2001 r znak SPS0202580501 przy którym została przesłana interpelacja pani Agnieszki Pasternak posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uprzejmie wyjaśniam    Stosownie do postanowień § 12 ust 3 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 z późn zm podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz zwrotu różnicy podatku o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów    Z uwagi na zgłaszane przez podatników i organy podatkowe wątpliwości oraz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202491000 z dnia 30 października 2000 r przekazującego interpelację posła pana Macieja Jankowskiego w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż Ministerstwo Gospodarki mając na uwadze znaczenie sektora motoryzacyjnego dla dynamizowania polskiej gospodarki na bieżąco monitoruje sytuację tego sektora oraz analizuje skuteczność stosownych instrumentów kreujących rozwój polskiego rynku motoryzacyjnego    Obecna trudna sytuacja w sektorze motoryzacyjnym wynika z szeregu czynników zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych Do najważniejszych należą gwałtowny spadek sprzedaży samochodów osobowych i użytkowych na polskim rynku kłopoty koreańskiego koncernu Daewoo oraz liberalizacja stawek celnych z UE Nałożenie się w jednym roku tylu niekorzystnych wydarzeń spowodowało kłopoty firm z branży motoryzacyjnej co w szczególności dotknęło polskie spółki Daewoo    Problemy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie wzrostu stawek podatku akcyzowego na samochody osobowe nadesłaną przy piśmie znak SPS02022759p99 z dnia 13 grudnia 1999 r uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r DzU nr 105 poz 1197 podatek akcyzowy na samochody osobowe powyżej 2000 cm3 pojemności silnika wynosi 15% natomiast na pozostałe samochody 4% czyli od stycznia 2000 r podatek akcyzowy od najpopularniejszych samochodów będzie podwyższony o 2%    Projekt ww rozporządzenia w sprawie podatku akcyzowego był konsultowany międzyresortowo jak i z głównymi podmiotami podatku akcyzowego w tym również z General Motors Poland kopia pisma przekazującego projekt rozporządzenia znak PP476033599WB z dnia 17 listopada 1999 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczenia importu samochodów używanych

   Szanowny Panie Ministrze! Prowadzona obecnie przez rząd polityka fiskalna służy importowi samochodów używanych Kolejne podwyżki podatku akcyzowego na samochody osobowe z silnikami o pojemności poniżej 2000 cm3 zgodnie z ostrzeżeniami ekspertów doprowadziły do dramatycznego spadku sprzedaży nowych aut które dla ogromnej rzeszy Polaków stały się po prostu za drogie Sprzedaż nowych samochodów w pierwszym półroczu br wyniosła zaledwie 225 tys sztuk wobec 316 tys w analogicznym okresie roku ubiegłego W tej sytuacji znacznemu podwyższeniu uległ import samochodów używanych Według szacunków firmy Samar sc zajmującej się bieżącym minitorowaniem rynku samochodowego w Polsce przez kilka ostatnich lat sprowadzano do Polski rocznie ok 90 tys używanych samochodów osobowych tylko zaś w pierwszej połowie 2000 r import ten przekroczył 97 tys sztuk To... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji polskiej motoryzacji

   Szanowny Panie Ministrze! Od początku 2000 r notujemy dramatyczny spadek sprzedaży nowych samochodów w Polsce Dla porównania w grudniu 1999 r sprzedaż ta wyniosła 61 525 sztuk w grudniu 2000 r 27 465 sztuk zaś w grudniu 2001 r już tylko 19 507 sztuk sprzedanych samochodów Bliższa analiza danych za lata 19992001 pozwala stwierdzić że tylko w marcu 2000 r sprzedaż samochodów pozostawała na poziomie z marca 1999 r Można to jednak wytłumaczyć faktem że w tamtym okresie rynek był stymulowany zapowiedzią wprowadzenia nowej stawki VAT od kwietnia 2000 r    Pogorszenie koniunktury doprowadziło do sytuacji w której sprzedaż samochodów z grudnia 2001 r która wyniosła 19 507 sztuk zrównała się z poziomem sprzedaży z 1995 r... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie czasu pracy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych o dużej ładowności

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo Pana Marszałka z dnia 30 czerwca br znak SPS02021039405 z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów przedstawiam odpowiedź na interpelację Pana Posła Michała Figlusa w sprawie czasu pracy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych o dużej ładowności przygotowaną przy współpracy Ministrów Polityki Społecznej oraz Infrastruktury    Odnośnie do pyt nr 1 dotyczącego określenia wieku emerytalnego dla wszystkich kierowców samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 35 tony Minister Infrastruktury wskazuje co następuje    Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami możliwość przejścia na wcześniejszą emeryturę z tytułu pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze reguluje rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 lutego 1983 r w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnym charakterze DzU Nr 8 poz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odliczania podatku VAT od samochodów osobowych przerabianych na ciężarowe i stosowania w praktyce ˝Wytycznych w sprawie podatkowego traktowania samochodów osobowych modyfikowanych, nieposiadających homologacji s

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją poselską pani Bronisławy Kowalskiej z dnia 19 kwietnia 2002 r w sprawie podjęcia czynności wyjaśniających dotyczących załatwianych przez Urząd Skarbowy w Legnicy wniosków spółki z oo ˝Remmak˝ z Legnicy o stwierdzenie nadpłaty i umorzenie podatku od towarów i usług z tytułu zakwestionowanego odliczenia tego podatku od nabytych samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych uprzejmie informuję    Postępowanie urzędu skarbowego odmawiające z powyższego tytułu stwierdzenia nadpłaty było zgodne z obowiązującymi przepisami ustawy Ordynacja podatkowa Opisana sytuacja braku prawa do odliczenia kwoty podatku VAT nie może być bowiem kwalifikowana w świetle tych przepisów jako nadpłata czyli kwota nadpłaconego lub nienależnie zapłaconego podatku Poza tym jak wynika z pisma pozostał do rozpatrzenia... czytaj całość

Sitemap