• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie zmiany polityki prowadzonej przez Ministerstwo Infrastruktury wobec samorządów wojewódzkich w zakresie tworzenia przez nie z PKP - Zakładów Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o.

   Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem informację że Zarząd Województwa Lubuskiego po przeanalizowaniu propozycji regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych prezentowanych na spotkaniach w Ministerstwie Infrastruktury nie widzi możliwości wejścia w spółkę z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo Spowodowane jest to następującymi przyczynami    1 W świetle obowiązującego stanu prawnego Zarząd Województwa który z mocy ustawy o transporcie kolejowym ma za zadanie organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich których wykonawcę zobowiązany jest wyłonić w przetargu publicznym nie może jednocześnie być udziałowcem spółki przewozowej Wystąpiłby tu konflikt pomiędzy obowiązkiem wynikającym z przepisów ustawy o zamówieniach publicznych a koniecznością dotowania własnej spółki w której samorząd byłby udziałowcem która mając tak wysokie koszty jakie ma obecnie byłaby niekonkurencyjna na rynku przewoźników kolejowych Ponadto problemem byłoby rozstrzyganie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stypendiów dla młodzieży z obszarów wiejskich

   Szanowny Panie Premierze! Młodzież pochodząca z obszarów wiejskich i marginalizowanych ma możliwość skorzystania z funduszy strukturalnych w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego W ramach działania 22 ˝Wyrównywanie szans edukacyjnych poprzez programy stypendialne˝ Priorytetu II Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego ZPORR przewiduje się realizację dwóch rodzajów programów stypendialnych I dla młodzieży z obszarów wiejskich stałe zameldowanie która z powodów materialnych natrafiła na bariery utrudniające naukę na poziomie ponadgimnazjalnym kończącym się maturą II dla studentów pochodzących z obszarów zagrożonych marginalizacją    W sierpniu w mediach informacyjnych zapowiedziano że stypendia te będą realizowane przez starostwa powiatowe już od 1 października 2004 r Chętni w szybkim tempie złożyli stosowne wnioski starostwa powołały specjalne komisje do rozdziału tych stypendiów ale środków na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasadności likwidacji regionalnych połączeń kolejowych na linii Jasło-Stróże-Jasło

   Decyzją Zarządu Spółki PKP Przewozy Regionalne w Warszawie sporządzono wykaz pociągów które od 1042006 r przestają kursować na sieci PKP m in są wyszczególnione województwa małopolskie i podkarpackie    Niezrozumiałym rozstrzygnięciem jest to że na linii Jasło Stróże Jasło zostały przeznaczone do likwidacji wszystkie pociągi pasażerskie wyjeżdżające ze stacji Jasło do stacji Stróże uruchamiane przez Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie natomiast Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych zlikwidował wszystkie pociągi pasażerskie wyjeżdżające ze stacji Stróże do stacji Jasło pozostawiając dwa pociągi do stacji Biecz i z powrotem    Przewozy Regionalne z założenia ustawowego są przewozami dotowanymi i skierowanymi do osób o niskich dochodach których nie jest stać na inny środek lokomocji i powinny utrzymywać łączność mieszkańców pomiędzy strukturami organizacyjnymi państwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dalszych losów przewozów regionalnych

   W budżecie województwa pomorskiego na rok 2004 z kwoty 363 mln zł wyliczonej przez Ministerstwo Finansów z wpływów z PIT i CIT pozbawiono koleje regionalne 9 mln zł przekazując je na inne cele Skutkuje to tym że jeśli samorząd nie uzyska planowanych przez Ministerstwo Finansów dochodów z CIT to nie uzyska środków z rezerwy celowej budżetu państwa na rok 2004 z poz 71 regionalne pasażerskie przewozy kolejowe    Na dzień dzisiejszy samorząd województwa nie przekazał żadnych środków finansowych na przewozy regionalne co skutkowało odwołaniem 52 pociągów na terenie województwa pomorskiego Od 1042004 r przywrócono kursowanie 22 pociągów a 30 jest nadal odwołanych Wspomniane pociągi zostały przywrócone mimo braku jakichkolwiek środków finansowych z samorządu    Odwołanie pociągów skutkuje zamykaniem linii kolejowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie reformy kolejowego osobowego transportu regionalnego

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z kierowanymi do mnie obawami mieszkańców północnej i wschodniej części województwa opolskiego dotyczącymi możliwości braku zabezpieczenia potrzeb mieszkańców w połączeniach kolejowych regionalnych i z województwem śląskim od lipca br szczególnie na trasach Wieluń Tarnowskie Góry oraz Opole Tarnowskie Góry zwróciłam się o wyjaśnienie tej sytuacji do władz województwa opolskiego    Nadmieniam że gros mieszkańców gmin położonych w tej części województwa opolskiego na styku z województwem śląskim od lat dojeżdża do śląskich zakładów pracy; np tylko ze stacji Janinów dojeżdża 96 a ze stacji Jaworzno 100 osób Liczba dojeżdżających do pracy na śląsku ostatnio znowu się zwiększyła w związku z likwidacją Huty ˝Andrzej˝ która była głównym pracodawcą Również młodzież w związku z bliskością tego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji pod nazwą: ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝

   Zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o zakwalifikowanie inwestycji pod nazwą ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝ do projektów kluczowych Planu Inwestycyjnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 20072013    Inwestycja ta została zgłoszona do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej lecz nie została włączona do Planu Inwestycyjnego tego programu    Miejska część drogi wojewódzkiej nr 655 jest newralgicznym odcinkiem komunikacji pomiędzy południową częścią Suwałk gdzie znajduje się większość instytucji urzędów oraz zakładów pracy a nowym osiedlem mieszkaniowym zbudowanym w północnej części miasta Ulica Reja nie jest przystosowana do obecnego obciążenia ruchem W ciągu dnia trasę tę pokonuje około 18 tysięcy pojazdów W godzinach porannych i popołudniowych szczytów droga staje się nieprzejezdna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obsadzania stanowisk w spółkach radiofonii regionalnej według kryteriów pozamerytorycznych, na przykładzie Radia Merkury SA w Poznaniu

   Szanowny Panie Premierze! W ostatnim czasie do opinii publicznej dochodzą coraz bardziej niepokojące sygnały o powoływaniu członków organów statutowych spółek radiofonii regionalnej na zasadzie parytetów politycznych a nie według kryteriów merytorycznych Sytuacje takie budzą silny opór środowiska dziennikarskiego przywiązanego do europejskiego standardu niezależności mediów publicznych od polityki Najgłośniejszym jak do tej pory przejawem tej postawy może być list otwarty zespołu Radia Merkury SA Rozgłośni Regionalnej Polskiego Radia w Poznaniu do Rady Nadzorczej Pod listem podpisała się większość pracowników ponad 70 osób Bezpośrednim impulsem do napisania listu było powołanie do zarządu nowego członka kandydata jednej z partii koalicyjnych w ostatnich wyborach do Sejmu ostatnio pracującego w hurtowni cukierniczospożywczej    Dziennikarze nie zgadzają się aby ˝wprowadzano do radia osoby nominowane wyłącznie wedle... czytaj całość

Sitemap