Interpelacja w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów
Szanowny Panie Ministrze! Z docierających do mnie sygnałów wynika że zainteresowanie opinii publicznej wzbudza system technicznej kontroli pojazdów samochodowych Wprowadzono w tej dziedzinie
system konkurencji między stacjami Pojawia się jednak pytanie czy o wyborze stacji może decydować to że przymyka się oko na stwierdzone usterki Dotyczy to zwłaszcza sytuacji gdy firmy oceniają
własne pojazdy lub napędzają klientów własnym zakładom naprawczym Trudno wówczas mówić o rzetelnej ocenie W dawnym systemie wojewoda dbał o poziom techniczny pojazdów przy pomocy
właściwego rozmieszczenia w terenie odpowiedniej liczby stacji kontroli pojazdów Sugeruje się że przekazanie tych uprawnień starostom oraz stworzenie możliwości powstawania nieograniczonej
liczby stacji diagnostycznych stawia pod znakiem zapytania właściwe wykonywanie działań kontrolnych Padają więc pytania dlaczego władze państwowe pozbyły się bezpośredniej kontroli... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zrekompensowania subwencji ogólnej w zakresie dochodów utraconych w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych na 1999 r.
Sytuację przedstawiam na przykładzie Urzędu Miasta Stalowa Wola Do wyliczenia tej subwencji przyjęto zasadę udziału wpływów gminy z tytułu podatku od środków transportowych za 1997 r
uzyskane w 1997 r i w I półroczu 1998 r w stosunku do wpływów w całym kraju Uzyskany współczynnik 000167161135 stosowany jest w 1999 r do ogólnej części rekompensującej subwencji ogólnej
do podziału między gminy która nie powinna być mniejsza niż 105% planowanych w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych
Taki sposób rozliczania części rekompensującej dochody utracone w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych jest dla gminy Stalowa Wola krzywdzący ponieważ
ilość pojazdów zarejestrowanych w tym mieście liczącym 72 211 osób stale wzrasta bo od 21 364 pojazdów... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji w PZU i Centralnym Rejestrze Pojazdów Oznakowanych
Na początku lipca br media informowały że baza danych o 55 mln klientów PZU przeciekła za granicę Znalazła się w posiadaniu niemieckiego biznesmena który zamierza wystawić ją na
licytację Wartość bazy danych szacowano na 20 a nawet 25 mln dolarów Do wycieku bazy danych o klientach ubezpieczających samochody w PZU doszło przy okazji tworzenia centralnej bazy danych o
wszystkich pojazdach Aby ograniczyć przemyt na rynku samochodowym i utworzyć taką bazę powołano spółkę CERPO Centralny Rejestr Pojazdów Oznakowanych w skład której weszło min PZU Po pewnym
czasie PZU wykupiło od pozostałych udziałowców prawa do spółki CERPO stając się jej właścicielem Dodatkowo media ujawniły że PZU jest w posiadaniu informacji o 140 tys nielegalnych
pojazdów
Panie Ministrze! Minęły prawie dwa lata... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy przesłaną przy
piśmie pana marszałka sygn SPS0202258199 z dnia 7 października 1999 r uprzejmie przedstawiam stanowisko dotyczące powyższej kwestii
Napływające do Ministerstwa Finansów informacje wskazują istotnie na nasilanie się zwiększonego legalnego i bezcłowego przywozu zza wschodniej granicy paliw w zbiornikach wbudowanych
fabrycznie do samochodów ciężarowych Czynnikiem powodującym rozszerzanie się skali tego zjawiska jest postępujący wzrost cen paliw na rynku krajowym Polskie przepisy celne zwalniają od cła
przywóz paliwa na polski obszar celny w zbiornikach wbudowanych fabrycznie na stałe do środka przewozowego art 190 § 1 pkt 18 Kodeksu celnego Nadto przepis ten nie zawiera ograniczenia
ilościowego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie stosowania fotoradarów przez straż miejską oraz wystawiania mandatów karnych na podstawie wyników ich pomiarów
Od dłuższego okresu czasu do naszych biur poselskich napływają informacje o dokonywaniu przez straż miejską samodzielnie kontroli pojazdów w tym z użyciem fotoradarów
Straż miejska w Warszawie Krakowie i Wrocławiu usiłowała dokonywać kontroli nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych ale także pojazdów należących do Sił Zbrojnych RP
poruszających się po drogach publicznych z dysponentem żołnierzom zawodowym
Wielokrotnie zgłaszano przypadki ustawiania na drogach publicznych oraz w miejscach zabudowanych i niezabudowanych fotoradarów rejestrujących prędkość pojazdów
Z informacji uzyskanych w Ministerstwie Sprawiedliwości dobitnie wynika iż sądy rejonowe w kolejnych miastach a ostatnio w Gliwicach orzekły że straż miejska nie ma prawa karać kierowców
przy przekroczeniu prędkości z użyciem fotoradaru Potwierdziły to mocą swoich orzeczeń sądy wyższego rzędu rozpoznające apelacje
W tej... czytaj całość
Interpelacja w sprawie stanu polskiego przemysłu motoryzacyjnego, w tym produkcji autobusów
Interpelację niniejszą kieruję do pana premier gdyż jej tematyka choć w przeważającej części wiąże się z zakresem działania Ministerstwa Gospodarki to jednak trudno ją rozważać w
oderwaniu od spraw z zakresu innych resortów w tym dotyczących transportu pracy i finansów
Od wielu lat Polska zmaga się z problemem nadmiernego importu pojazdów użytkowych wycofanych z eksploatacji których stan nie spełnia europejskich kryteriów ochrony środowiska oraz
standardów technicznych i bezpieczeństwa Z chwilą zniesienia z dniem 31122001 r opłat celnych i granic wieku importowanych pojazdów problem ten nabrał znaczenia Fala importu samochodów
wycofanych za granicą z eksploatacji zaszkodziła w znacznym stopniu krajowemu przemysłowi samochodowemu Sprowadzane używane samochody osobowe autobusy i inne pojazdy użytkowe stały się
zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego Rozporządzenia ministra... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie badań technicznych pojazdów
Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 17 listopada 1999 r nr SPS0202283499 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Tadeusza Wrony w sprawie badań technicznych pojazdów uprzejmie
informuję
Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 stanowi
realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm
Mając na uwadze zapytanie pana posła Tadeusza Wrony dotyczące przyczyn wprowadzenia w przepisach ww rozporządzenia obowiązku doręczenia przez stację kontroli pojazdów opinii Instytutu
Transportu Samochodowego określającej spełnienie przez stację wymagań technicznoorganizacyjnych uprzejmie informuję
Podstawy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie recyklingu samochodów
Szanowny Panie Ministrze! W krajach Unii Europejskiej rocznie w granicach 58% samochodów w stosunku do zarejestrowanych jest wykorzystywanych jako surowiec wtórny czyli poddawanych jest
recyklingowi Taki system pozwala na kompleksowe uregulowanie problemu starych pojazdów i ochronę środowiska U nas praktycznie taka forma odzysku surowca i zagospodarowania zużytych aut nie posiada
zorganizowanej sieci Maksymalnie zużyte samochody często po ponad 20letnim użytkowania są poddawane demontażowi a wraki są porzucane w różnych miejscach Na dzień dzisiejszy właściciele aut
właściwie nie mają obowiązku przekazania swojego ostatniego samochodu po okresie eksploatacji do wyspecjalizowanych stacji gdyż w naszym kraju nie ma zbyt wielu takich możliwości Dlatego
obecnie stare wraki zalegają tereny przy posesjach prywatnych i w miejscach publicznych Ponadto stare pojazdy są składane ze zużytych... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji prawnej osób, które nabyły samochody składane z importowanych części
W związku z interpelacją panów posłów Karola Działoszyńskiego i Marcina Zawiły w sprawie sytuacji prawnej osób które nabyły samochody składane z importowanych części uprzejmie
informuję co następuje
Zarówno obowiązująca do 31 grudnia 1997 r ustawa Prawo celne art 4 jak i Kodeks celny obowiązujący od dnia 1 stycznia 1998 r art 209 § 1 stanowią że w przypadku dopuszczenia towarów do
obrotu na polskim obszarze celnym istnieje ustawowy obowiązek uiszczania należności celnych
Obecnie podstawą wymiaru należności celnych są
wartość celna określona zgodnie z przepisami Kodeksu celnego oraz
stawka celna uzależniona od kraju pochodzenia towaru oraz kodu taryfy celnej
Tak więc wymiar cła w znacznym stopniu zależy od prawidłowego zaklasyfikowania sprowadzonego towaru do właściwego kodu taryfy celnej Dokonując... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sprowadzania uszkodzonych samochodów do Polski
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka dotyczące interpelacji poselskiej pani poseł Anny Sobeckiej w sprawie sprowadzania uszkodzonych samochodów do Polski niniejszym
przekazuję poniższą informację
W rozporządzeniu ministra środowiska z dnia 8 marca 2001 r zmieniającym rozporządzenie w sprawie klasyfikacji odpadów w załączniku nr 1 w pozycji kodu 16 01 04 w rubryce 2 Grupy podgrupy i
rodzaje odpadów wyrazy ˝Pojazdy wycofane z eksploatacji˝ zastąpiono wyrazami ˝Pojazdy wycofane z eksploatacji niezarejestrowane lub niezdolne do ruchu˝ Przez wycofanie z eksploatacji należy
rozumieć faktyczne odstąpienie bądź wyłączenie z użytkowania pojazdu samochodowego zgodnie z przeznaczeniem z reguły na skutek jego zużycia lub zniszczenia Istotnym elementem jest to że
pojazd nie nadaje się do dalszego użytkowania zgodnie z przeznaczeniem a... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie braku jednoznacznego określenia w ustawie o ochronie dóbr kultury podmiotów zobowiązanych do partycypowania w kosztach finansowania badań archeologicznych na obszarze prywatnych nieruchomości
- Interpelacja w sprawie problemów wynikających z ataku zimy
- Interpelacja w sprawie stanu bezpieczeństwa w powiecie nowodworskim w związku z działalnością grup przestępczych i rozwojem struktur mafijnych
- Interpelacja w sprawie sytuacji pracowników więziennictwa na przykładzie woj. warmińsko-mazurskiego
- Interpelacja w sprawie odpowiedzialności za błędy w sztuce lekarskiej na przykładzie poszkodowanego na zdrowiu prezesa Stowarzyszenia Pacjentów Primum Non Nocere