• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie stosowania fotoradarów przez straż miejską oraz wystawiania mandatów karnych na podstawie wyników ich pomiarów

   Od dłuższego okresu czasu do naszych biur poselskich napływają informacje o dokonywaniu przez straż miejską samodzielnie kontroli pojazdów w tym z użyciem fotoradarów    Straż miejska w Warszawie Krakowie i Wrocławiu usiłowała dokonywać kontroli nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych ale także pojazdów należących do Sił Zbrojnych RP poruszających się po drogach publicznych z dysponentem żołnierzom zawodowym    Wielokrotnie zgłaszano przypadki ustawiania na drogach publicznych oraz w miejscach zabudowanych i niezabudowanych fotoradarów rejestrujących prędkość pojazdów    Z informacji uzyskanych w Ministerstwie Sprawiedliwości dobitnie wynika iż sądy rejonowe w kolejnych miastach a ostatnio w Gliwicach orzekły że straż miejska nie ma prawa karać kierowców przy przekroczeniu prędkości z użyciem fotoradaru Potwierdziły to mocą swoich orzeczeń sądy wyższego rzędu rozpoznające apelacje    W tej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie recyklingu samochodów

   Szanowny Panie Ministrze! W krajach Unii Europejskiej rocznie w granicach 58% samochodów w stosunku do zarejestrowanych jest wykorzystywanych jako surowiec wtórny czyli poddawanych jest recyklingowi Taki system pozwala na kompleksowe uregulowanie problemu starych pojazdów i ochronę środowiska U nas praktycznie taka forma odzysku surowca i zagospodarowania zużytych aut nie posiada zorganizowanej sieci Maksymalnie zużyte samochody często po ponad 20letnim użytkowania są poddawane demontażowi a wraki są porzucane w różnych miejscach Na dzień dzisiejszy właściciele aut właściwie nie mają obowiązku przekazania swojego ostatniego samochodu po okresie eksploatacji do wyspecjalizowanych stacji gdyż w naszym kraju nie ma zbyt wielu takich możliwości Dlatego obecnie stare wraki zalegają tereny przy posesjach prywatnych i w miejscach publicznych Ponadto stare pojazdy są składane ze zużytych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat za wydawanie świadectw kwalifikacyjnych dla kierowców

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Mirosława Pawlaka przesłaną pismem SPS020267702 z dnia 20 lutego 2002 r dotyczącą obowiązku dodatkowego szkolenia dla kierowców ubiegających się o świadectwa kwalifikacji uprzejmie wyjaśniam że zgodnie z przepisami art 115a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 ze zm kierowca pojazdu samochodowego przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu osób oraz kierowca pojazdu samochodowego lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 75 t jest zobowiązany uzyskać świadectwo kwalifikacji o ile pojazdem wykonywana jest działalność gospodarcza w zakresie przewozu osób lub rzeczy W myśl art 115d ust 1 przepisy art 115a stosuje się również do kierujących pojazdami uprzywilejowanymi oraz przewożącymi materiały niebezpieczne    W związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Ministrze! Z docierających do mnie sygnałów wynika że zainteresowanie opinii publicznej wzbudza system technicznej kontroli pojazdów samochodowych Wprowadzono w tej dziedzinie system konkurencji między stacjami Pojawia się jednak pytanie czy o wyborze stacji może decydować to że przymyka się oko na stwierdzone usterki Dotyczy to zwłaszcza sytuacji gdy firmy oceniają własne pojazdy lub napędzają klientów własnym zakładom naprawczym Trudno wówczas mówić o rzetelnej ocenie W dawnym systemie wojewoda dbał o poziom techniczny pojazdów przy pomocy właściwego rozmieszczenia w terenie odpowiedniej liczby stacji kontroli pojazdów Sugeruje się że przekazanie tych uprawnień starostom oraz stworzenie możliwości powstawania nieograniczonej liczby stacji diagnostycznych stawia pod znakiem zapytania właściwe wykonywanie działań kontrolnych Padają więc pytania dlaczego władze państwowe pozbyły się bezpośredniej kontroli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie umowy offsetowej związanej z przetargiem na wozy bojowe dla armii

   Pod koniec grudnia 2002 r rozstrzygnięto jeden z największych przetargów zbrojeniowych ostatnich lat na dostawę dla wojska 690 kołowych transporterów opancerzonych Zwycięska oferta AMV Patria produkcji fińskiej wzbudziła wiele kontrowersji W związku z tym nasuwa się kilka pytań    Dlaczego przetarg wygrał inny produkt od tego jaki określono szczegółowo w dokumentach przetargowych    Miał to być pojazd o masie do 19 ton który można błyskawicznie dostarczyć na pole walki na pokładzie samolotu transportowego Tymczasem przetarg na KTO wygrał wóz bojowy o masie ponad 22 ton W kategorii ponad 20tonowych pojazdów opancerzonych odpowiednikiem AMV jest np Piranha IV MOWAGA która nie była proponowana Zaoferowano zaś wóz Piranha III odpowiadający wymogom zawartym w zaproszeniu Ministerstwa Obrony Narodowej do przetargu w 2001 r   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zrekompensowania subwencji ogólnej w zakresie dochodów utraconych w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych na 1999 r.

   Sytuację przedstawiam na przykładzie Urzędu Miasta Stalowa Wola Do wyliczenia tej subwencji przyjęto zasadę udziału wpływów gminy z tytułu podatku od środków transportowych za 1997 r uzyskane w 1997 r i w I półroczu 1998 r w stosunku do wpływów w całym kraju Uzyskany współczynnik 000167161135 stosowany jest w 1999 r do ogólnej części rekompensującej subwencji ogólnej do podziału między gminy która nie powinna być mniejsza niż 105% planowanych w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    Taki sposób rozliczania części rekompensującej dochody utracone w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych jest dla gminy Stalowa Wola krzywdzący ponieważ ilość pojazdów zarejestrowanych w tym mieście liczącym 72 211 osób stale wzrasta bo od 21 364 pojazdów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sprowadzania uszkodzonych samochodów do Polski

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka dotyczące interpelacji poselskiej pani poseł Anny Sobeckiej w sprawie sprowadzania uszkodzonych samochodów do Polski niniejszym przekazuję poniższą informację    W rozporządzeniu ministra środowiska z dnia 8 marca 2001 r zmieniającym rozporządzenie w sprawie klasyfikacji odpadów w załączniku nr 1 w pozycji kodu 16 01 04 w rubryce 2 Grupy podgrupy i rodzaje odpadów wyrazy ˝Pojazdy wycofane z eksploatacji˝ zastąpiono wyrazami ˝Pojazdy wycofane z eksploatacji niezarejestrowane lub niezdolne do ruchu˝ Przez wycofanie z eksploatacji należy rozumieć faktyczne odstąpienie bądź wyłączenie z użytkowania pojazdu samochodowego zgodnie z przeznaczeniem z reguły na skutek jego zużycia lub zniszczenia Istotnym elementem jest to że pojazd nie nadaje się do dalszego użytkowania zgodnie z przeznaczeniem a... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu polskiego przemysłu motoryzacyjnego, w tym produkcji autobusów

   Interpelację niniejszą kieruję do pana premier gdyż jej tematyka choć w przeważającej części wiąże się z zakresem działania Ministerstwa Gospodarki to jednak trudno ją rozważać w oderwaniu od spraw z zakresu innych resortów w tym dotyczących transportu pracy i finansów    Od wielu lat Polska zmaga się z problemem nadmiernego importu pojazdów użytkowych wycofanych z eksploatacji których stan nie spełnia europejskich kryteriów ochrony środowiska oraz standardów technicznych i bezpieczeństwa Z chwilą zniesienia z dniem 31122001 r opłat celnych i granic wieku importowanych pojazdów problem ten nabrał znaczenia Fala importu samochodów wycofanych za granicą z eksploatacji zaszkodziła w znacznym stopniu krajowemu przemysłowi samochodowemu Sprowadzane używane samochody osobowe autobusy i inne pojazdy użytkowe stały się zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego Rozporządzenia ministra... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji prawnej osób, które nabyły samochody składane z importowanych części

   W związku z interpelacją panów posłów Karola Działoszyńskiego i Marcina Zawiły w sprawie sytuacji prawnej osób które nabyły samochody składane z importowanych części uprzejmie informuję co następuje    Zarówno obowiązująca do 31 grudnia 1997 r ustawa Prawo celne art 4 jak i Kodeks celny obowiązujący od dnia 1 stycznia 1998 r art 209 § 1 stanowią że w przypadku dopuszczenia towarów do obrotu na polskim obszarze celnym istnieje ustawowy obowiązek uiszczania należności celnych    Obecnie podstawą wymiaru należności celnych są    wartość celna określona zgodnie z przepisami Kodeksu celnego oraz    stawka celna uzależniona od kraju pochodzenia towaru oraz kodu taryfy celnej    Tak więc wymiar cła w znacznym stopniu zależy od prawidłowego zaklasyfikowania sprowadzonego towaru do właściwego kodu taryfy celnej Dokonując... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie badań technicznych pojazdów

   Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 17 listopada 1999 r nr SPS0202283499 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Tadeusza Wrony w sprawie badań technicznych pojazdów uprzejmie informuję    Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 stanowi realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm    Mając na uwadze zapytanie pana posła Tadeusza Wrony dotyczące przyczyn wprowadzenia w przepisach ww rozporządzenia obowiązku doręczenia przez stację kontroli pojazdów opinii Instytutu Transportu Samochodowego określającej spełnienie przez stację wymagań technicznoorganizacyjnych uprzejmie informuję    Podstawy... czytaj całość

Sitemap