• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie akcyzy przy zakupie paliw na PKP

   Szanowny Panie Ministrze! Pomimo trudnej sytuacji finansowej PKP to przedsiębiorstwo państwowe poprzez zakup paliwa trakcyjnego z akcyzą finansuje pośrednio budowę modernizację dróg    Zasadne byłoby wykorzystanie tych środków finansowych na niedoinwestowaną infrastrukturę kolejową np na modernizację przejazdów kolejowych skrzyżowań jednopoziomowych czy likwidację ograniczeń stałych i czasowych    Czy przewiduje się w 2001 r zwolnienia PKP lub PKP SA z akcyzy przy zakupie paliwa trakcyjnego    Z poważaniem    Poseł Seweryn Kaczmarek    Ostrów Wlkp dnia 11 sierpnia 2000 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zachowania bonów paliwowych dla rolników

   W drugiej połowie 2004 r rolnicy nie będą już otrzymywali bonów paliwowych co wiąże się ze zwiększeniem kosztów produkcji Wprowadzenie paliwa rolniczego będzie formą ochrony rolnictwa przed skutkami wzrostu cen paliwa i nie spowoduje znacznego wzrostu kosztów produkcji    Ponieważ na dzień dzisiejszy nikt nie jest w stanie określić jak będą się kształtowały koszty produkcji rolnej po akcesji nie powinno się też ograniczać działań zmierzających do ich zmniejszania    Dodatkowym argumentem jest wypłata należności z tytułu dopłat bezpośrednich dopiero w pierwszym kwartale roku 2005    Czy możliwe byłoby zachowanie bonów paliwowych dla rolników przynajmniej do czasu aż będzie znana pełna sytuacja kosztowodochodowa gospodarstw rolnych tzn przynajmniej do końca 2004 r tym bardziej że podobne rozwiązania są stosowane w wielu krajach Unii Europejskiej   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy przesłaną przy piśmie pana marszałka sygn SPS0202258199 z dnia 7 października 1999 r uprzejmie przedstawiam stanowisko dotyczące powyższej kwestii    Napływające do Ministerstwa Finansów informacje wskazują istotnie na nasilanie się zwiększonego legalnego i bezcłowego przywozu zza wschodniej granicy paliw w zbiornikach wbudowanych fabrycznie do samochodów ciężarowych Czynnikiem powodującym rozszerzanie się skali tego zjawiska jest postępujący wzrost cen paliw na rynku krajowym Polskie przepisy celne zwalniają od cła przywóz paliwa na polski obszar celny w zbiornikach wbudowanych fabrycznie na stałe do środka przewozowego art 190 § 1 pkt 18 Kodeksu celnego Nadto przepis ten nie zawiera ograniczenia ilościowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji panującej na rynku paliw płynnych

   Szanowny Panie Premierze! Sytuacja na rynku paliw płynnych jest jednym z ciągle powracających tematów i to zarówno w publikacjach prasowych jak również w opinii polskiego społeczeństwa Wiąże się zarówno z problemem prywatyzacji tego jakże ważnego i strategicznego dla polskiej gospodarki sektora jak również coraz wyższymi cenami jakie są ustalane na zakup paliw Wysokie ceny powodują że duża część nabywców szukając oszczędności kosztem niewłaściwej eksploatacji silników zaopatruje się w paliwa o gorszej jakości Jednym z takich paliw jest olej opałowy stosowany zastępczo zamiast oleju napędowego Należy jednak podkreślić że niższa cena oleju opałowego jest konieczna ze względu na jego zastosowanie do ogrzewania mieszkań przez ludzi często niezamożnych    W związku z powyższym pragnąłbym zwrócić się do pana premiera z pytaniami    1... czytaj całość

Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi na potrzeby lotnictwa ogólnego

   W związku z pojawiającymi się pytaniami płynącymi ze strony środowisk lotniczych w tym Krajowego Towarzystwa Lotniczego AOPA Poland dotyczącymi uregulowania w ustawie z dnia 10 kwietnia 1997 r Prawo energetyczne koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla potrzeb lotnictwa ogólnego przedstawiam stan faktyczny sytuacji powstałej po nowelizacji ustawy traktującej o zasadach koncesjonowania ww materii oraz nasuwających się pytań wobec powyższego zagadnienia    Abstrakcyjne uogólnienia podmiotowego zakresu ustaw regulujących obrót paliwami prowadzą faktycznie do nieuzasadnionego w świetle wymogu proporcjonalności obciążenia małych firm lotniczych i aeroklubów stanowiących trzon lotnictwa ogólnego w Polsce    Ustawodawca nie różnicuje obowiązków podmiotów uczestniczących w obrocie paliwami lotniczymi co w konsekwencji prowadzi do naruszenia zasady proporcjonalności obciążeń tychże podmiotów o zróżnicowanej sytuacji faktycznej    Znikomy udział wskazanych podmiotów w ogólnym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie oszustów paliwowych na stacjach benzynowych

   Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie informacji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przedstawionej na posiedzeniu Komisji Gospodarki na stacjach benzynowych powszechnie dolewane są do benzyny różne niedozwolone składniki Powoduje to obniżenie jakości paliwa oraz uszkodzenia silników Szczególnie na uszkodzenia narażone są nowe samochody    Według oświadczenia prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów brak jest środków na badania laboratoryjne próbek paliwa pobieranych kontrolnie na stacjach benzynowych Taka sytuacja jest niezrozumiała ponieważ za badania kontrolne powinien zapłacić właściciel stacji w którego interesie powinna być demonstracja solidności wobec klienta Uważamy również że na takie cele rząd powinien przeznaczyć część rezerwy budżetowej Nasilenie kontroli i poinformowanie o tym społeczeństwa poprawi wiarygodność rządu Prosimy o odpowiedź na pytanie Jakie działania w tej społecznie ważnej sprawie... czytaj całość

Sitemap