• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie sprowadzenia do Polski kilkuset tysięcy ton oleju napędowego deklarowanego jako olej opałowy

   Szanowna Pani Minister! W latach 19951997 sprowadzono do Polski kilkaset tysięcy ton oleju napędowego deklarowanego jako olej opałowy Procederem tym zajmowała się również firma ˝Ortus˝ z Suwałk o czym poinformowała opinię publiczną ˝Gazeta Polska˝ w dniu 8 września 1999 r Wojciech Szumliński autor artykułu zatytułowanego ˝Paliwowy prominent˝ podał następujące fakty    Urząd Celny w Białej Podlaskiej wykrył proceder deklarowania sprowadzanego oleju napędowego jako oleju opałowego obłożonego niższymi stawkami celnymi w przypadku firmy ˝Ortus˝ W związku z tym wydał on decyzję o wyrównaniu przez ˝Ortus˝ strat wynikających z błędnie naliczonych stawek celnych kilka milionów złotych Główny Urząd Ceł w dniu 23 kwietnia 1998 r jednak decyzję tę uchylił a prowadzone postępowanie umorzył posługując się bardzo wątpliwym uzasadnieniem Stało się to na... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie skupu rzepaku w 1999 r.

   Stosownie do życzenia wyrażonego w piśmie z dnia 30 kwietnia br znak SPS0202183399 przedkładam odpowiedź na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie tegorocznego skupu rzepaku    Według wstępnej oceny przezimowania roślin przeprowadzonej przez GUS stan upraw rzepaku w br jest dobry co pozwala wnioskować że zbiory rzepaku ukształtują się na poziomie ok 1 300 tys ton tj na poziomie znacznie przekraczającym zbiory ubiegłoroczne 1 099 tys ton co umożliwi produkcję oleju rzepakowego w ilości ok 380 tys ton Zakłady przemysłu tłuszczowego podpisały z rolnikami umowy kontraktacyjne na 1 2972 tys ton rzepaku    Zdolności produkcyjne przemysłu tłuszczowego w przerobie nasion oleistych wynoszą ponad 1 mln ton Wobec przewidywanych wysokich plonów rokuje to pełne wykorzystanie posiadanych przez przemysł zdolności przetwórczych   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra finansów dotyczącego wprowadzenia podatku akcyzowego na olej opałowy

   Woj warmińskomazurskie jest regionem jak do tej pory ekologicznie czystym przez co atrakcyjnym turystycznie Czyste powietrze woda lasy przyciągają dużą liczbę turystów co ma min wpływ na zmniejszenie liczby bezrobotnych    Niestety stan ten może w krótkim czasie ulec zmianie Otóż wprowadzenie rozporządzeniem ministra finansów z dnia 26 czerwca 1999 r podatku akcyzowego na olej opałowy odbije się niekorzystnie na działalności firm zajmujących się produkcją montażem i serwisem urządzeń grzewczych oraz uderzy we wszystkich odbiorców tego paliwa Dotychczasowi użytkownicy oleju opałowego będą od niego odstępować na korzyść tańszego gorszego pod względem ekologicznym źródła energii W związku z powyższym wystąpić mogą zwolnienia pracowników w przedsiębiorstwach opierających swoją działalność na oleju opałowym oraz wzrośnie zanieczyszczenie regionu Warmii i Mazur    W związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie preferencji dla osób korzystających z instalacji grzewczych na olej opałowy

   Szanowny Panie Premierze! W związku z docierającymi do mnie skargami wyborców dotyczącymi kolejnych podwyżek cen za olej opałowy pragnę przedstawiając ten stan rzeczy zadać pytanie dotyczące minimalizacji tego negatywnego zjawiska    W sierpniu 1998 r cena za litr oleju wynosiła 072 PLN obecnie powyżej 2 PLN Wykorzystywanie tego oleju do napędu ciągników samochodów ciężarowych i innego ciężkiego sprzętu także przyczynia się do wzrostu cen za olej opałowy    W związku z powyższym mam pytanie do pana prezesa Rady Ministrów Czy nie można zminimalizować tego zjawiska poprzez wprowadzenie odpowiednich dokumentów i wydawania rocznych limitów na zakup oleju opałowego dla osób korzystających z instalacji grzewczych na olej opałowy    Z poważaniem    Poseł Stanisław Misztal    Zamość dnia 31 października 2000 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanej polityki podatkowej państwa odnoszącej się do oleju napędowego produkowanego z olejów roślinnych

   W ostatnich miesiącach coraz częściej w moich kontaktach z przedsiębiorcami działającymi w przetwórstwie rolnym pojawia się pytanie o prawne uwarunkowania produkcji oleju napędowego z rzepaku estru metylowego oleju rzepakowego Zainteresowaniu temu towarzyszą nadzieje rolników którzy spodziewają się że podjęcie produkcji paliw odnawialnych zasadniczo zwiększy zapotrzebowanie na rzepak i stanie się ważnym czynnikiem rozwoju gospodarczego na wsi Przypomina się że Polska jest jednym z niewielu krajów świata gdzie można z powodzeniem uprawiać rzepak w nieodległej przeszłości produkowaliśmy go o wiele więcej niż obecnie    Zrozumiałe jest że produkcja oleju napędowego z rzepaku spotka się z jednoznacznym poparciem ekologów gdyż jest to paliwo w zasadzie pozbawione szkodliwych własności olejów produkowanych z ropy naftowej    Produkcja oleju napędowego z rzepaku wymaga poważnych nakładów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji panującej na rynku paliw płynnych

   Szanowny Panie Premierze! Sytuacja na rynku paliw płynnych jest jednym z ciągle powracających tematów i to zarówno w publikacjach prasowych jak również w opinii polskiego społeczeństwa Wiąże się zarówno z problemem prywatyzacji tego jakże ważnego i strategicznego dla polskiej gospodarki sektora jak również coraz wyższymi cenami jakie są ustalane na zakup paliw Wysokie ceny powodują że duża część nabywców szukając oszczędności kosztem niewłaściwej eksploatacji silników zaopatruje się w paliwa o gorszej jakości Jednym z takich paliw jest olej opałowy stosowany zastępczo zamiast oleju napędowego Należy jednak podkreślić że niższa cena oleju opałowego jest konieczna ze względu na jego zastosowanie do ogrzewania mieszkań przez ludzi często niezamożnych    W związku z powyższym pragnąłbym zwrócić się do pana premiera z pytaniami    1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania rynku usług transportowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Aleksandra Grada nr pisma SPS020231202 w sprawie funkcjonowania rynku usług transportowych przesyłam poniższe wyjaśnienia    Ministerstwo Infrastruktury podziela pogląd posła A Grada na temat negatywnych skutków procederu stosowania przez część przewoźników transportu drogowego oleju opałowego w pojazdach zamiast oleju napędowego Straty z tego tytułu ponoszą uczciwi przewoźnicy budżet państwa a także społeczeństwo partycypujące w kosztach ochrony środowiska Sytuacja ta jest również wielce niekorzystna dla warunków konkurencji i pozycji firm na rynku przewozów drogowych    Problem ten jest nam znany sygnalizowali go bowiem zarówno przedstawiciele środowiska przewoźników transportu drogowego w bezpośrednich kontaktach z kierownictwem resortu jak też Policja Jesteśmy przekonani że ze względów przedstawionych wyżej wymaga on pilnego rozwiązania W chwili obecnej brakuje służby... czytaj całość

Sitemap