• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie południowej obwodnicy Torunia

   Szanowny Panie Ministrze! Odwleka się realizacja drugiej nitki południowej obwodnicy Torunia Mimo wcześniejszych zapewnień teraz nie chcą tego urzędnicy z GDDKiA Rezygnacja z rychłej budowy drugiej nitki popularnej ˝poligonówki˝ związana jest z pomysłem na budowę dróg ekspresowych który forsują drogowcy z GDDKiA Idea jest taka aby trasy te budować jako jednojezdniowe zamiast dwujezdniowych a południowa obwodnica Torunia jest częścią drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Warszawy Powód forsowania tego pomysłu jest jeden brak Koncepcja ma szanse powodzenia bo w tym tygodniu poparła ją Rada ds Autostrad Błędem było że inwestor GDDKiA od razu nie wybudował dwóch nitek obwodnicy chociaż były na to pieniądze z unijnego funduszu Phare Przecież 40% dotacji na tę trasę nie zostało wykorzystanych i trzeba było... czytaj całość

Interpelacja w sprawie usunięcia zagrożenia życia mieszkańców poprzez wybudowanie obwodnicy dla wsi Golina Wielka i miasta Bojanowo w woj. wielkopolskim

   Z doręczonej informacji organów samorządu gminnego miasta Bojanowo w woj wielkopolskim jednoznacznie wynika pilna potrzeba wybudowania obwodnicy dla wsi Golina Wielka i miasta Bojanowo w obrębie drogi krajowej nr 5 trasa z Poznania do Wrocławia Obecnie drogą tą przejeżdża ok 10 tys pojazdów na dobę stwarzając coraz większe zagrożenie życia mieszkańców oraz nieruchomości zlokalizowanych wzdłuż całej trasy Rada Miejska w Bojanowie obserwuje stały wzrost liczby przejeżdżających pojazdów wielkogabarytowych oraz przewożących ładunki niebezpieczne Od początku lat 90 samorząd Bojanowa opowiada się za pilnym wybudowaniem potrzebnej obwodnicy Celem zabezpieczenia realizacji tej inwestycji podjęto już możliwe prace studialnokoncepcyjne na poziomie gminy oraz samorządu wojewódzkiego Niestety Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych nie przewiduje przedmiotowej inwestycji w swoich planach Także plany Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie decyzji dotyczącej zbudowania obwodnicy Augustowa na terenach unikalnych torfowisk doliny Rospudy

   Szanowny Panie Ministrze! Dolina Rospudy to jeden z najcenniejszych obszarów torfowiskowych torfowiska niskie i przejściowe o naturalnych nienaruszonych stosunkach wodnych Jest objęta ochroną ze względu na występowanie rzadkich gatunków roślin i zwierząt Rośnie tam min 19 przedstawicieli rodziny storczykowatych podlegającej ścisłej ochronie prawnej w tym jedyne w Polsce stanowisko miodokwiatu krzyżowego rośliny wpisanej do Polskiej Czerwonej Księgi Roślin Ginących oraz jedno z kilku stanowisk podgatunku białokwiatowego storczyka krwistego Ponadto na terenie doliny występują inne storczyki min storczyk szerokolistny obuwik pospolity żłobik koralowy i inne a także rzadkie rośliny chronione takie jak brzoza niska wielosił błękitny rosiczka długolistna itd W Dolinie Rospudy i przylegających do niej lasach gniazdują chronione gatunki ptaków takie jak jarząbek głuszec kropiatka derkacz żuraw bielik orlik... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia działań zapewniających realizację budowy autostradowej obwodnicy Wrocławia

   Szanowny Panie Premierze! Od kilkunastu lat władze samorządowe Wrocławia zabiegają o budowę autostradowej obwodnicy wrocławia Jest to jedna z najważniejszych dla aglomeracji wrocławskiej i Dolnego Śląska inwestycji strukturalnych Zakończenie inwestycji zostało zaplanowane na rok 2008 jednakże aby było to możliwe konieczne jest utrzymanie wysokości zaplanowanych kwot na poszczególne lata przeznaczonych na finansowanie obwodnicy z budżetu państwa    Przedmiotowa inwestycja została wpisana do budżetu ustawa budżetowa na rok 2005 z terminem realizacji 2005 2008 r Zgodnie z zapisami w niej zawartymi całkowity koszt realizacji obwodnicy ma wynieść około 1 mld 460 mln złotych    Plan finansowy tego zadania wpisany w program inwestycyjny uzgodniony w 2005 roku przez Ministerstwo Infrastruktury zakładał w 2006 roku wydatki na poziomie 292 mln złotych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy w miejscowości Pilzno na trasie drogi nr 4 Kraków - Rzeszów

   Panie Ministrze! Na spotkaniach z wyborcami mieszkańcy Pilzna są zaniepokojenie opóźnieniem rozpoczęcia budowy obwodnicy Pilzna Jest to szczególnie dziś zasadne gdyż uciążliwość ruchu transportowego przebiegającego przez Pilzno z dnia na dzień wzrasta Dość często dochodzi tu do wypadków Obwodnica Pilzna stanowi integralną część trasy nr 4 KrakówRzeszów Budżet woj podkarpackiego na tegoroczne inwestycje drogowe potrzebuje pięciokrotnie więcej funduszy niż obecnie posiada    Wobec powyższego pytam pana ministra    1 Czy rząd znajdzie potrzebne dotacje na ten cel    2 Jaki jest ostateczny termin rozpoczęcia realizacji budowy obwodnicy Pilzna    Z poważaniem    Poseł Maria Zbyrowska    Dębica dnia 9 kwietnia 2003 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy zachodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej

   Układ komunikacyjny Wałbrzycha jest efektem konfiguracji terenu oraz zagospodarowania przestrzennego miasta z okresu końca XIX w I początków XX wieku    Główne ciągi komunikacyjne które w sposób naturalny zostały poprowadzone dolinami potoków wyczerpały już swoje możliwości przepustowości pomimo przeprowadzanych w przeciągu XX wieku licznych modernizacji W związku z lawinowo narastającym natężeniem ruchu kołowego oraz brakiem możliwości poprowadzenia ruchu objazdami nie można obecnie realizować remontów głównych ciągów komunikacyjnych a jedynie wykonywane są bieżące naprawy pomimo znacznego stopnia ich dekapitalizacji    Największe natężenie ruchu skupia się na drodze Nr 35 tj ulicach Wrocławskiej Armii Krajowej Bolesława Chrobrego Kolejowej oraz na drodze wojewódzkiej Nr 375 która stanowi ciąg uzupełniający dla przeciążonej drogi krajowej Brak obwodnicy zachodniej powoduje że natężenie ruchu na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie terminu budowy obwodnicy Olsztyna

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z planowaną inwestycją apelem mieszkańców i władz samorządowych proszę Pana Ministra o zainteresowanie się ważną sprawą jaką jest budowa obwodnicy Olsztyna Droga ta w przyszłości będzie stanowić jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w województwie warmińskomazurskim W bardzo dużym stopniu odciąży ogromne natężenie ruchu w mieście Olsztyn Planowane rozpoczęcie budowy obwodnicy na lata 20112013 jest terminem zbyt odległym Jej brak powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ludzi zamieszkujących przy ulicach usytuowanych na trasie obecnego przejazdu samochodów ciężarowych w centrum miasta Ze względu na wciąż wzrastający ruch tirów oraz samochodów osobowych w mieście Olsztyn cała infrastruktura oraz budynki z dnia na dzień ulegają uszkodzeniu ponieważ nie są przystosowane do ogromnego natężenia ruchu pojazdów a to stwarza realne zagrożenie Obwodnica... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana w sprawie której początki sięgają lat siedemdziesiątych Wtedy to władze lokalne rozpoczęły starania o budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka Efektem tych starań jest powstanie koncepcji jej przebiegu i zrealizowanie w latach osiemdziesiątych północnozachodniego odcinka który przejął ruch tranzytowy z centrum Kłodzka na trasie WrocławKudowa Zdrójgranica państwa droga krajowa nr 8 Niestety nierozwiązany jest nadal problem ruchu tranzytowego w kierunkach wschodnim droga krajowa nr 46 południowym droga krajowa nr 33 Obie drogi krzyżują się w centrum miasta a nakładające się potoki ruchu powodują    permanentne powstawanie korków;    wzrost stężenia spalin w powietrzu atmosferycznym oraz duże natężenie hałasu w rejonie zwartej zabudowy miejskiej;    drgania działające destrukcyjnie na konstrukcje budowlane;    ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 budowy obwodnicy miasta Łomży łączącej drogi krajowe nr 61 i 63, stanowiącej połączenie drogi nr 8 - od obwodnicy Zambrowa do węzła dróg nr 61 i 63 w Kisielnicy

   Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i 63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim    Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością    Generalna... czytaj całość

Sitemap