Interpelacja w sprawie przyspieszenia modernizacji linii kolejowej E30 Kraków-Katowice na odcinku Kraków-Mysłowice
Według udostępnionego nam raportu Centrum Zrównoważonego Transportu nr 42006 z sierpnia 2006 pt ˝Analiza inwestycji kolejowych w projekcie Programu Operacyjnego 'Infrastruktura i
środowisko' i propozycje korekty˝ odcinek linii kolejowej E30 KrakówMysłowice stanowiący część połączenia kolejowego pomiędzy Krakowem i Katowicami jest jednym z najbardziej obciążonych
ruchem pasażerskim w Polsce Równocześnie stan techniczny tego odcinka jest tak zły że tzw prędkość handlowa najszybszego pociągu Intercity pomiędzy Krakowem a Katowicami wynosi zaledwie 60
kmh Dlatego wydaje się oczywiste że ta linia kolejowa wymaga najpilniejszej modernizacji spośród wszystkich linii magistralnych w kraju Takie są stwierdzenia niezależnych ekspertów
Tymczasem z ujawnionej listy projektów zaplanowanych w ramach PO ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 20072013 wynika że modernizacja linii kolejowej WrocławPrzemyśl której częścią
jest opisywany odcinek... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zasad finansowania oświetlenia dróg publicznych, których zarządcą nie jest gmina
Zarówno w ustawie z dnia 10 kwietnia 1998 r Prawo energetyczne jak i w przepisach wykonawczych tj w rozporządzeniu ministra finansów z dnia 17 listopada 1998 r w sprawie zasad i terminów
przekazywania środków na finansowanie oświetlenia dróg publicznych dla których gmina nie jest zarządcą określa się zasady zwrotów gminom kosztów energii dostarczanej do punktów świetlnych
oraz kosztów budowy nowych linii oświetleniowych W cytowanych przepisach nie uwzględniono możliwości zwrotu kosztów modernizacji istniejącego oświetlenia Może to spowodować wyłączanie
oświetlenia tam gdzie linie wymagają modernizacji gdyż samorządy gminne nie mając możliwości występowania o zwrot kosztów modernizacji z własnych środków nie będą odbudowywały majątku
stanowiącego własność zakładów energetycznych
Panie Premierze! Zdaniem samorządów gmin należałoby wprowadzić odpowiednie zmiany w przepisach umożliwiające również finansowanie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej Warszawa-Terespol
Jak już wspominałem w poprzedniej interpelacji z dnia 13 grudnia 2001 r społeczeństwo miasta Łukowa odczuwa ciągły niepokój związany z sytuacją dotyczącą planowanej modernizacji linii
kolejowej na trasie WarszawaTerespol
Na swoją wcześniejszą interpelację otrzymałem odpowiedź z której treści wynikało iż decyzje w sprawie modernizacji szybkiej kolei nie zostały ostatecznie podjęte
W związku z upływem dwuletniego okresu od wystosowania poprzedniej interpelacji w ww sprawie zwracam się do pana ministra z zapytaniami
1 Czy po upływie powyższego okresu pański resort jest już w stanie określić jak będzie wyglądała trasa szybkiej kolei i czy będzie ona przebiegała przez miasto Łuków
2 Czy pan minister może przybliżyć mi aktualny stan prac związanych z modernizacją obecnej trasy kolejowej E20 WarszawaTerespol w ramach modernizacji... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie zabezpieczenia polskich eksporterów przed stratami spowodowanymi umacnianiem się waluty krajowej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie niespójnych działań prawnych i organizacyjnych instytucji państwowych w stosunku do cudzoziemców przebywających w Polsce
- Interpelacja w sprawie zamierzeń likwidacji Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Rzeszowie
- Interpelacja w sprawie funkcjonowania Oddziału Opieki Paliatywnej Szpitala Wojewódzkiego w Krośnie
- Interpelacja w sprawie przeznaczenia do odlesienia terenów stanowiących lasy ochronne miasta Poznania