• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie nienależytego zapewnienia dystrybucji winiet dla przewoźników międzynarodowych

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi skargami i prośbami o interwencję u Ministra Infrastruktury w kwestii niedostatecznej dostępności winiet drogowych dla przewoźników wjeżdżających na terytorium Polski a którzy są prawem zobligowani do ich nabywania uprzejmie proszę Pana Ministra Infrastruktury o wyjaśnienie    1 Czym spowodowane są trudności zgłaszane przez przewoźników uskarżających się na niedostatecznie rozwiniętą sieć sprzedaży winiet na punktach granicznych    2 Czy Ministerstwu Infrastruktury znane są te trudności    3 W jakim czasie i jakie środki zaradcze zostaną podjęte by nie utrudniać pracy przewoźnikom a państwo Polskie czynić przyjaznym dla prowadzenia działalności gospodarczej i sprzyjającym przedsiębiorczości    Z poważaniem    Poseł Zenon Tyma    Nysa dnia 12 października 2004 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zwiększenia środków na bieżące utrzymanie i konserwację urządzeń wodno-melioracyjnych w woj. małopolskim

   Jak wynika z informacji otrzymanych od Marszałka Województwa Małopolskiego konieczne jest zwiększenie nakładów przeznaczonych na konserwację obwałowań administrowanych przez Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie Ustalono to na podstawie przeglądu wałów i urządzeń towarzyszących Kontrola wykazała systematycznie pogarszający się stan techniczny obwałowań Konieczna jest natychmiastowa modernizacja korpusu obwałowań remont skarg i korony a także udrażnianie odpływów od śluz Niepodjęcie tych działań stwarza bardzo realne zagrożenie powodzi w przypadku jakże częstego w ostatnim czasie wysokiego stanu rzek    Informacje o złym stanie technicznym zabezpieczeń przeciwpowodziowych docierają również do mnie od mieszkańców powiatu dąbrowskiego a zwłaszcza gminy Dąbrowa Tarnowska gdzie podczas paru spotkań poselskich zarówno mieszkańcy jak i władze samorządowe wyrażały poważne zaniepokojenie złym stanem technicznym wałów i innych elementów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania PKP w woj. lubuskim

   Odpowiadając na interpelację pana posła Jana Kochanowskiego dotyczącą funkcjonowania kolei w Gorzowie i w całym woj lubuskim uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Restrukturyzacja organizacyjna przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ zakłada przekształcenia polegające na zmianie silnie scentralizowanego przedsiębiorstwa zarządzanego obszarowo w firmę zarządzaną przez sektory i piony    Podstawowe zmiany dotyczące utworzenia sektorów tj struktur działalności zasadniczej mogących samodzielnie funkcjonować w oparciu o własny budżet dokonały się z dniem 1 lipca 1998 r Wówczas działalność rozpoczęły Dyrekcja Przewozów Pasażerskich Dyrekcja Przewozów Towarowych i Dyrekcja Infrastruktury Kolejowej wspomagane przez utworzoną Dyrekcję Trakcji i Zaplecza Warsztatowego oraz powstałe struktury piony o charakterze usługowym tj gospodarki mieszkaniowej socjalnej zaopatrzenia i elektroenergetyki kolejowej    Organizację wewnętrzną ww dyrekcji tworzono znacznie wcześniej w oparciu o potrzeby... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania wiejskiej infrastruktury oświatowej

   Problemy wdrażania reformy oświatowej w dalszym ciągu znajdują się w centrum zainteresowania opinii publicznej Na moim spotkaniu poselskim w Opatowie woj świętokrzyskie podniesiony został problem wykorzystania wiejskiej infrastruktury oświatowej Wskazywano że szereg budynków szkolnych pozostaje niewykorzystanych a podejmuje się decyzje o budowie nowych budynków szkolnych Niejednokrotnie dają tu o sobie znać względy ambicjonalne np lokowanie siedziby gimnazjum na terenie siedziby władz gminnych    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Jak przedstawia się wykorzystanie infrastruktury oświatowej w środowisku wiejskim    2 Ile budynków szkolnych nie jest aktualnie wykorzystywanych dla celów oświatowych    3 W jaki sposób są one wykorzystywane    4 Jak rząd ocenia planowanie inwestycyjne w zakresie infrastruktury oświatowej w kontekście możliwości wykorzystania dla celów oświatowych wcześniej wybudowanych budynków    Poseł Jerzy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozdysponowania niewykorzystanych środków przeznaczonych w ustawie budżetowej na 2005 r. na rozbudowę infrastruktury Euroterminalu Sławków

   Szanowny Panie Ministrze! Chciałbym zwrócić się do Pana Ministra w kwestii zaistniałej konieczności podjęcia pilnych decyzji w kontekście realizacji działań i uzgodnień dotyczących budowy infrastruktury drogowej dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania Międzynarodowego Centrum Logistycznego Euroterminalu w Sławkowie    Intensywne prace nad projektem były prowadzone przede wszystkim na rzecz zapewnienia obsługi infrastrukturalnej obszaru Euroterminalu Szczególnie ważne miejsce zajmowało zapewnienie właściwych połączeń drogowych    Na skutek współpracy przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad lokalnych władz województwa śląskiego oraz Posłów i Senatorów RP wypracowano projekt systemu połączeń drogowych dla obsługi Euroterminalu Efektem współpracy było podjęcie znanych wszystkim zainteresowanym stronom wspólnych ustaleń iż pierwsza faza obejmować miała połączenia kluczowe dla zapewnienia sprawnej obsługi Euroterminalu tj budowę drogi łączącej Euroterminal Sławków z drogą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanowiska rządu i PKP SA dotyczącego spółki ˝Opolska Kolej Regionalna˝

   Szanowny Panie Ministrze! W związku ze skierowanym do mojego biura pismem Marszałka Województwa Opolskiego pismo w załączeniu* uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi w następujących kwestiach    1 Co jest powodem wstrzymania procesu regionalizacji przewozów PKP co stoi w wyraźnej sprzeczności z programem rządowym restrukturyzacji i prywatyzacji grupy PKP do 2006 r    2 Dlaczego jak do tej pory ze strony ministerstwa infrastruktury nie ma żadnych stanowczych działań które decydowałyby o tempie prac mających na celu rozpoczęcie funkcjonowania spółki której zadaniem ma być wykonywanie kolejowych przewozów regionalnych na terenie województwa opolskiego    3 Czy takie działania spowalniające ze strony ˝PKP Przewozy Regionalne˝ jak i brak odpowiednich działań stymulujących ze strony ministerstwa infrastruktury są dobrą wizytówką troski rządu o rozwój samorządności i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w PKP - ponowna

   Szanowny Panie Premierze! W dniu 10 września br skierowałem interpelację do ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie przekształceń sektora infrastruktury kolejowej W interpelacji postawiłem pytanie o kryteria tworzenia nowych zakładów infrastruktury kolejowej oraz o podanie przyczyn dlaczego przewiduje się likwidację Zakładu Infrastruktury w Kutnie    Uzyskana odpowiedź dotycząca kryteriów jest ogólnikowa mało precyzyjna w żadnym stopniu nie rozstrzyga przyczyn dla których likwiduje się Zakład Infrastruktury w Kutnie    Zwracam się do pana premiera o interwencję w tej sprawie ponieważ podejmowane są działania które prowadzą do rozstrzygnięć niemerytorycznych Przy braku jasnych kryteriów odbywa się swoisty przetarg polityczny o tworzenie zakładów infrastruktury kolejowej Dla przykładu tworzy się zakład infrastruktury w Siedlcach z uwagi na wywodzącego się stamtąd jednego z podsekretarzy stanu w... czytaj całość

Sitemap