• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S6 tzw. Trasy Kaszubskiej

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie bardzo dużo mówi się o konieczności przyspieszenia inwestycji drogowych na terenie Polski Jako poseł na Sejm RP otrzymałem od mieszkańców Pomorza wiele pism związanych bezpośrednio z powyższym problemem Moją uwagę najbardziej przykuła informacja dotycząca budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku od Bożegopola Wielkiego do obwodnicy trójmiejskiej    Przyspieszenie tej inwestycji przede wszystkim przyczyni się do skrócenia drogi na trasie LęborkGdańsk o 105 km oraz aż o połowę skróci czas podróży a poprzez ominięcie zatłoczonych dróg Wejherowa Redy i Rumii pozwoli na bezpieczniejszą komunikację z trójmiejską metropolią i lotniskiem w Rębiechowie Pod petycją o szybszą realizację drogi ekspresowej S6 mieszkańcy zebrali już 20 tys podpisów popierających tę inicjatywę Inwestycja pomoże temu słabo rozwiniętemu gospodarczo terenowi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji pod nazwą: ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝

   Zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o zakwalifikowanie inwestycji pod nazwą ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝ do projektów kluczowych Planu Inwestycyjnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 20072013    Inwestycja ta została zgłoszona do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej lecz nie została włączona do Planu Inwestycyjnego tego programu    Miejska część drogi wojewódzkiej nr 655 jest newralgicznym odcinkiem komunikacji pomiędzy południową częścią Suwałk gdzie znajduje się większość instytucji urzędów oraz zakładów pracy a nowym osiedlem mieszkaniowym zbudowanym w północnej części miasta Ulica Reja nie jest przystosowana do obecnego obciążenia ruchem W ciągu dnia trasę tę pokonuje około 18 tysięcy pojazdów W godzinach porannych i popołudniowych szczytów droga staje się nieprzejezdna... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

   Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę o przyjęcie następującej odpowiedzi na interpelację panów posłów Wojciecha Długoborskiego Bogusława Liberadzkiego Ryszarda Maraszka i Bogusława Wontora w sprawie budowy autostrady A3    Na wstępie chciałbym ustosunkować się do kwestii ogólnych zawartych w interpelacji panów posłów Podzielam pogląd że sprawna infrastruktura drogowa ma bardzo ważne znaczenie dla portów morskich i regionów zachodniej Polski Aspekty te znalazły potwierdzenie w przygotowanym przez rząd dokumencie Program rozwoju infrastruktury ˝Infrastruktura klucz do rozwoju˝ zwany dalej programem będącym elementem ˝Strategii społecznogospodarczej rządu ˝ Zarówno w części ˝Budowa autostrad i dróg ekspresowych˝ jak i w części ˝Infrastruktura i żegluga morska˝ wymieniana jest droga ekspresowa S3 Będzie ona tworzyć nowoczesne połączenie morskolądowe łączące południową Skandynawię poprzez porty morskie Świnoujścia i Szczecina... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia międzynarodowego transportu granicznego przez przejście graniczne Piwniczna - Mniszek n. Popradem

   Szanowny Panie Premierze! Opracowanie studium technicznoekonomicznego z analizą wykonalności dla dróg przecinających woj małopolskie prowadzących od nowo budowanego mostu w miejscowościach Górka Sokołowice do granicy państwa Piwniczna Mniszek nad Popradem to główny cel porozumienia podpisanego 7 czerwca 2001 r w Starym Sączu przez marszałka woj małopolskiego Marka Nawarę z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych oraz powiatów proszowickiego brzeskiego nowosądeckiego miastem Nowy Sącz i gminami Koszyce Szczurowa Gnojnik Łososina Dolna Chełmiec Podegrodzie miastem i gminą Czchów miastem i gminą Stary Sącz miastem i gminą Piwniczna oraz gminą Rytro    Porozumienie dotyczy opracowania i wspólnego finansowania studium wykonalności budowy i modernizacji lub przebudowy ciągu dróg krajowych min kontrakt obejmuje modernizację drogi nr 87 stanowiącej dojazd do przejścia granicznego w Mniszku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 budowy obwodnicy miasta Łomży łączącej drogi krajowe nr 61 i 63, stanowiącej połączenie drogi nr 8 - od obwodnicy Zambrowa do węzła dróg nr 61 i 63 w Kisielnicy

   Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i 63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim    Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością    Generalna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana w sprawie której początki sięgają lat siedemdziesiątych Wtedy to władze lokalne rozpoczęły starania o budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka Efektem tych starań jest powstanie koncepcji jej przebiegu i zrealizowanie w latach osiemdziesiątych północnozachodniego odcinka który przejął ruch tranzytowy z centrum Kłodzka na trasie WrocławKudowa Zdrójgranica państwa droga krajowa nr 8 Niestety nierozwiązany jest nadal problem ruchu tranzytowego w kierunkach wschodnim droga krajowa nr 46 południowym droga krajowa nr 33 Obie drogi krzyżują się w centrum miasta a nakładające się potoki ruchu powodują    permanentne powstawanie korków;    wzrost stężenia spalin w powietrzu atmosferycznym oraz duże natężenie hałasu w rejonie zwartej zabudowy miejskiej;    drgania działające destrukcyjnie na konstrukcje budowlane;    ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

   Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów o przyjęcie następujących odpowiedzi na pytania zamieszczone w interpelacji pani i panów posłów Elżbiety PieliMielczarek Jacka Piechoty i Stanisława Kopcia w sprawie budowy autostrady A3    Intencją resortu którym kieruję jest aby w zachodniej części kraju istniała zlokalizowana w układzie północpołudnie wysoko wydajna infrastruktura drogowa    Prace studialne nad przebiegiem drogi szybkiego ruchu w korytarzu transportowym obecnej drogi krajowej nr 3 trwają od wielu lat Korytarz ten zawsze znajdował się w układzie kierunkowym głównych dróg w Polsce Zawsze też występował dylemat w świetle ogólnych założeń polityki transportowej państwa czy w tym korytarzu powinna przebiegać droga ekspresowa czy autostrada i w jaki sposób osiągnąć stan docelowy    Rada... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S74 na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Położenie województwa lubelskiego na szlaku tranzytowym wschódzachód powoduje ciągły wzrost ruchu granicznego i potrzebę poprawy standardu przemieszczania się podróżnych z uwzględnieniem właściwej obsługi komunikacyjnej Niekorzystny wpływ na właściwy rozwój województwa ma obecna słabość sieci komunikacyjnej Brak połączeń drogami szybkiego ruchu spowoduje w dalszej perspektywie czasu jeszcze większe ograniczenia rozwoju gospodarczego południowej części województwa lubelskiego W związku z tym konieczna jest przebudowa i budowa dróg o odpowiednich parametrach technicznych a szczególnie dróg ekspresowych    Dojazd na teren Lubelszczyzny z zachodniej części Polski odbywa się drogą krajową nr 74 przez most na rzece Wiśle w Annopolu    Droga krajowa nr 74 KielceOżarówAnnopolKraśnikJanów LubelskiZamośćHrubieszówZosin gr państwa przebiega przez całe województwo lubelskie Prowadzi ruch do przejść granicznych w Zosinie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanego objazdu TIR-ów przez Opole

   Szanowny Panie Ministrze! Pragnę wyrazić głębokie zaniepokojenie w imieniu swoim i swoich wyborców propozycją wojewody dolnośląskiego który chce aby tiry jadące z Zachodu do centrum kraju omijały Wrocław objazdem przez Opole    Dotąd ciężarówki jeździły z Zachodu do Warszawy drogą przez Wrocław Jednak zaczął się remont więc objazd puszczono przez Oleśnicę Bierutów i Oławę Tamtejsze władze samorządowe podniosły larum że to niszczy ich drogi i zagraża bezpieczeństwu mieszkańców Postanowiono wobec tego że tiry o masie powyżej 18 ton można kierować z Wrocławia autostradą A4 do węzła Prądy a następnie przez Dąbrowę Niemodlińską i Wrzoski na obwodnicę Opola i dalej na Częstochowę Wojewoda dolnośląski chce w ten sposób oszczędzić podwrocławskie drogi ale wskutek tego rozjechane zostaną trasy opolskie    Dodatkowy niepokój wzbudza... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi Elbląg-Kaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach

   Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji na interpelację pana posła Witolda GintowtaDziewałtowskiego w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach uprzejmie informuję że budowa przejścia granicznego w Grzechotkach jest w gestii Urzędu Wojewódzkiego w Elblągu natomiast odbudowa polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad w gestii resortu transportu    Przedkładam następującą informację    Odnośnie budowy przejścia granicznego GrzechotkiMamonowo II informacja od wojewody elbląskiego    Podstawę prawną usytuowania drogowego przejścia granicznego w miejscowości Grzechotki w ciągu planowanej do odbudowy drogi ElblągKaliningrad stanowią    umowa między rządami Rzeczypospolitej Polskiej i Federacji Rosyjskiej z dnia 22 maja 1992 r zawarta w Moskwie w sprawie przejść granicznych potwierdzona uchwałą Rady Ministrów RP nr 8392    Do chwili... czytaj całość

Sitemap