Debaty sejmowe XI Kadencja

• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach

   Od kilku lat gwałtownie pogarsza się bezpieczeństwo na polskich drogach Jak wynika z ostatnich raportów w bieżącym roku zjawisko to nie zostanie zahamowane Wiadomo że głównymi przyczynami wypadków drogowych są prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwości oraz nadmierna prędkość Przyczyny te są powodem blisko 80% wypadków w których giną uczestnicy ruchu W wyniku tych wypadków oprócz ofiar w ludziach powstają olbrzymie straty materialne które skutkują również w odniesieniu do budżetu państwa leczenie szpitalne osób poszkodowanych w wypadkach koszty napraw infrastruktury drogowej wypłata często dożywotnio rent inwalidzkich    Wobec powyższych faktów zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami    1 Jak resort ocenia dokonane zmiany w ustawodawstwie w ubiegłej kadencji związane z walką z nietrzeźwymi kierowcami Czy planuje się dalsze... czytaj całość

Interpelacja w sprawie istotnego zagrożenia bezpieczeństwa na drogach, jakie stwarzają TIR-y

   Szanowny Panie Ministrze! W wypadkach drogowych na świecie ginie rocznie 12 miliona osób a 24 miliony zostają ciężko ranne Przy zachowaniu obecnego trendu za 15 lat wypadki drogowe będą trzecią pod względem liczebności przyczyną zgonów na świecie przed AIDS i gruźlicą W Unii Europejskiej straty spowodowane wypadkami drogowymi wynoszą 165 miliardów euro rocznie    Wypadki spowodowane przez TIRy należą do najtragiczniejszych Co roku z winy tych samochodów dochodzi do ponad tysiąca wypadków w których ginie kilkaset osób a blisko dwa tysiące jest rannych Faktem jest iż do tragedii powodowanych przez TIRy nie dochodzi tylko na drogach Przykład zniszczonego w ubiegłym roku przez ciężarówkę domu pokazuje wyraźnie że ofiarami wcale nie muszą być uczestnicy ruchu drogowego starsze małżeństwo zginęło we... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zagrożeń w ruchu drogowym powodowanych przez młodocianych motorowerzystów

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnich latach odnotowano w Polsce dynamiczny rozwój motoryzacji Z roku na rok wzrasta liczba pojazdów a wśród nich jednośladów Wśród tej grupy uczestników ruchu drogowego znaczną liczbę stanowią posiadacze skuterów motorowerów Pojazdami tymi w większości kierują młodzi ludzie w przedziale wiekowym 1318 lat a nawet i młodsi Pojazdy te nie różnią się zasadniczo od motocykli z wyjątkiem masy pojazdu Prędkości które rozwijają nie mieszczą się w kategoriach dopuszczalnych przez prawo gdyż przy niewielkich przeróbkach można się nimi poruszać do 90 kmh    Przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym art 96 ust 2 uprawniają do uzyskania karty motorowerowej osobę która wykazała się niezbędnymi kwalifikacjami i osiągnęła wymagany wiek tj 13 lat w przypadku karty motorowerowej Z... czytaj całość