• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

   Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę o przyjęcie następującej odpowiedzi na interpelację panów posłów Wojciecha Długoborskiego Bogusława Liberadzkiego Ryszarda Maraszka i Bogusława Wontora w sprawie budowy autostrady A3    Na wstępie chciałbym ustosunkować się do kwestii ogólnych zawartych w interpelacji panów posłów Podzielam pogląd że sprawna infrastruktura drogowa ma bardzo ważne znaczenie dla portów morskich i regionów zachodniej Polski Aspekty te znalazły potwierdzenie w przygotowanym przez rząd dokumencie Program rozwoju infrastruktury ˝Infrastruktura klucz do rozwoju˝ zwany dalej programem będącym elementem ˝Strategii społecznogospodarczej rządu ˝ Zarówno w części ˝Budowa autostrad i dróg ekspresowych˝ jak i w części ˝Infrastruktura i żegluga morska˝ wymieniana jest droga ekspresowa S3 Będzie ona tworzyć nowoczesne połączenie morskolądowe łączące południową Skandynawię poprzez porty morskie Świnoujścia i Szczecina... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

   Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów o przyjęcie następujących odpowiedzi na pytania zamieszczone w interpelacji pani i panów posłów Elżbiety PieliMielczarek Jacka Piechoty i Stanisława Kopcia w sprawie budowy autostrady A3    Intencją resortu którym kieruję jest aby w zachodniej części kraju istniała zlokalizowana w układzie północpołudnie wysoko wydajna infrastruktura drogowa    Prace studialne nad przebiegiem drogi szybkiego ruchu w korytarzu transportowym obecnej drogi krajowej nr 3 trwają od wielu lat Korytarz ten zawsze znajdował się w układzie kierunkowym głównych dróg w Polsce Zawsze też występował dylemat w świetle ogólnych założeń polityki transportowej państwa czy w tym korytarzu powinna przebiegać droga ekspresowa czy autostrada i w jaki sposób osiągnąć stan docelowy    Rada... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A-2

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację z dnia 11 grudnia 2000 r posła Stanisława Steca w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A2 pragnę przedstawić działania jakie zostały podjęte w tym celu jak również obecną sytuację w tym zakresie    Zgodnie z tym co zostało wspomniane w piśmie posła Stanisława Steca koncesja na budowę i eksploatację autostrady płatnej dla Spółki Autostrada Wielkopolska SA AWSA została udzielona w marcu 1997 r Również w tym roku we wrześniu zawarta została pomiędzy ministrem transportu i gospodarki morskiej a AWSA umowa koncesyjna na budowę i eksploatację autostrady płatnej A2 na odcinkach objętych koncesjami udzielonymi AWSA tj ŚwieckoPoznań PoznańKonin i KoninStryków Na podstawie postanowień umowy koncesyjnej koncesjonariusz zobowiązany był do zgromadzenia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie płatnej autostrady Katowice-Kraków

   Szanowni Panowie Ministrowie! Autostrada KatowiceKraków została w całej rozciągłości wybudowana z pieniędzy podatników w końcowych latach ubiegłego wieku    Spółka STALEXPORT SA która wykupiła autostradę od skarbu państwa na oddanie tejże do powszechnego użytku włożyła znikome fundusze w porównaniu do wkładów i wartości przejętego mienia    Odpłatność za przejazd autostradą jest sprawą do przyjęcia jednak właściciel dzierżawca autostrady STALEXPORT SA przyjął na siebie wielką odpowiedzialność    Na odpowiedzialność tę składają się    obowiązek zapewnienia bezpiecznej jazdy wszelkimi pojazdami osobowymi i ciężarowymi    możliwość przejazdu sześćdziesięciokilometrowego odcinka autostrady z maksymalną prędkością dozwoloną dla autostrad    Niestety firma STALEXPORT Autostrada Małopolska nie wywiązuje się z przyjętych na siebie obowiązków i będąc monopolistą nadużywa uprawnień jedynego właściciela dzierżawcy wprowadzając zakazy i nakazy w ruch... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania autostrady A-2 Września-Konin i problemów związanych z dotychczasowym systemem autostrad w Polsce - ponowna

   Odpowiedź pisemną pana ministra infrastruktury Marka Pola na moją interpelację w sprawie funkcjonowania autostrady A2 WrześniaKonin i problemów związanych z dotychczasowym funkcjonowaniem autostrad w Polsce uważam za niezadowalającą i w związku z tym zgodnie z art 120 ust 3 regulaminu Sejmu proszę o spowodowanie umieszczenia interpelacji w porządku dziennym posiedzenia Sejmu    W uzasadnieniu swojego stanowiska podaję bezzasadne jest twierdzenie że złożoność tej inwestycji i trudności z jej finansowaniem usprawiedliwiają fakt że kolejni ministrowie nie wyegzekwowali właściwych zobowiązań od ˝Autostrady Wielkopolskiej˝ SA Do chwili obecnej spółka ta nie uzyskała wszystkich pozwoleń niezbędnych dla takich inwestycji Jakim prawem spółka ta uzurpuje sobie prawo do twierdzenia że prace na odcinku WrześniaKonin zostały wykonane w 95% skoro ten odcinek nigdy nie był przez... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-4

   Odpowiadając na interpelację poselską pana posła Edmunda Sroki z dnia 18 maja 1999 r i poruszone w niej problemy pragnę poinformować że    ad 1 Pozyskiwanie nieruchomości na cele budowy autostrady A4 w przedmiotowym rejonie prowadzone jest w oparciu o decyzję o ustaleniu lokalizacji autostrady A4 nr 298 z dnia 14 stycznia 1998 r na odcinku od węzła Sośnica do węzła Batory wydaną przez wojewodę śląskiego i utrzymaną w mocy decyzją prezesa Urzędu Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast znak GP6A415AŚ98724 z dnia 30 czerwca 1998 r Na mocy porozumienia zawartego między Agencją Budowy i Eksploatacji Autostrad ABiEA a wojewodą śląskimw imieniu wojewody śląskiego pozyskiwanie nieruchomości prowadzone jest przez Wojewódzkie Biuro Geodezji i Terenów Rolnych w Katowicach Jednostka ta posiada duże doświadczenie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie lokalizacji drogi ekspresowej S-1 Pyrzowice-Podwarpie przebiegającej przez gminy Mierzęcice i Ożarowice

   Urząd Województa Śląskiego reprezentowany przez wojewodę podjął decyzję iż nowa trasa szybkiego ruchu łącząca lotnisko w Pyrzowicach z autostradą na Warszawę będzie przebiegała 35 metrów od bram nowoczesnego zakładu wędliniarskiego Pana Jacka Bary w Mierzęcicach Firmie tej grozi zamknięcie a jest to zakład spełniający normy unijne nawet w tym miesiącu dostanie dotację z funduszu SAPARD Natomiast wymogi sanitarne zabraniają by produkcja wędlin znajdowała się tak blisko autostrady W tym momencie tak dobrze prosperującą firmę zatrudniającą aż 74 osoby które mają na utrzymaniu 250 członków swoich rodzin skazuje się na zagładę a pracowników na bezrobocie Jednocześnie trzeba dodać iż budowanie tej trasy na danym odcinku jest być może najkrótszym wariantem ale jednocześnie najdroższym gdyż wymusza budowę dodatkowego wiaduktu    Planowana trasa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanego przebiegu drogi mającej połączyć autostradę A4 z drogą krajową E4 w powiecie ropczycko-sędziszowskim

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z planowaną w najbliższym czasie realizacją budowy autostrady A4 na odcinku od Krakowa do przejścia granicznego z Ukrainą w Korczowej w ślad za sugestiami płynącymi od władz samorządowych powiatu ropczyckosędziszowskiego należałoby rozważyć możliwość zaprojektowania i wybudowania łącznika pomiędzy drogą krajową E4 oraz projektowaną autostradą będącego alternatywnym i zdecydowanie lepszym rozwiązaniem od przyjętego do realizacji na dzień dzisiejszy    W aktualnych planach związanych z budową autostrady przewiduje się wykorzystanie istniejącego połączenia Sędziszów MałopolskiKamionka jako drogi dojazdowej do projektowanego węzła Jednakże wydaje się że ta opcja nie uwzględnia faktu że wspomniana wyżej droga powiatowa biegnie przez tereny zabudowane oraz centrum miasta Sędziszów Małopolski a w związku z tym nie istnieją możliwości jej poszerzenia tak aby spełniała wszelkie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykonywania działań przez administrację publiczną w związku z budową autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli negatywnie ocenia wykonywanie zadań przez administrację publiczną w zakresie budowy autostrady A1 północ południe z punktu widzenia kryteriów gospodarności i rzetelności Również negatywnie ocenione zostały sposób procedowania oraz warunki zawartej 31 sierpnia 2004 r umowy o budowę i eksploatację autostrady Umowa ta nie zabezpiecza w dostatecznym stopniu interesu ekonomicznego państwa Nieprawidłowości stwierdzono na wszystkich etapach prac tj w zakresie    programowania i planowania budowy autostrady    wykonywania prac przygotowawczych w tym wykupu gruntów wydawania decyzji i wskazań lokalizacyjnych przeprowadzania ratowniczych badań archeologicznych oraz ewidencjonowania wydatków    przeprowadzenia przetargu na udzielenie koncesji i dokonania zmian warunków tej koncesji    negocjowania warunków umowy o budowę i eksploatację autostrady z firmą GTC SA z punktu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia Rady Ministrów dotyczącego ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Seweryna Kaczmarka z dnia 17 lutego br nr SPS0202333000 przedkładam następującą informację    Jedną z podstawowych przesłanek nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych DzU nr 12 poz 63 jest ta że zawarty w nim bardzo obszerny program budowy autostrad i dróg ekspresowych napotkał istotny problem realizacyjny głównie z powodu wysokich kosztów i konieczności pozyskiwania gruntów    We wspomnianym nowelizowanym rozporządzeniu proponuje się ograniczyć w stosunku do wcześniej rozważanych koncepcji długość przewidzianych do zbudowania autostrad i dróg ekspresowych Zasadniczym tego powodem są obecne i przewidywane możliwości finasowania inwestycji ze środków publicznych oraz wielkość prognozowanego ruchu drogowego    Przyjmujemy że w pewnych sytuacjach jest... czytaj całość

Sitemap