• Strona główna
• Kadencja XI część 1
• Kadencja XI część 2
• Kadencja XI część 3
• Kadencja XI część 4

Interpelacja w sprawie sposobu reorganizacji i wpływu zmian na zatrudnienie w Służbie Celnej

   Zgodnie z ustawą o podatku akcyzowym wszystkie sprawy związane z podatkiem akcyzowym pozostają we właściwości Naczelnika Urzędu Celnego oraz Dyrektora Izby Celnej Przekazanie zadań związanych z podatkiem akcyzowym Służbie Celnej nastąpiło we wrześniu 2003 r i było zgodne z rozwiązaniami funkcjonującymi w Unii Europejskiej i takie było uzasadnienie ich wprowadzenia W większości krajów Unii Europejskiej w Austrii Belgii Czechach na Cyprze w Danii Finlandii Grecji Francji Hiszpanii Irlandii na Litwie w Luksemburgu Holandii Niemczech Portugalii Szwecji służby celne zajmują się poborem i kontrolą podatku akcyzowego Z danych statystycznych wynika iż wpływy do budżetu z akcyzy przedstawiają się następująco 2002 r 315 miliardów zł 2003 r 344 miliarda zł 2004 r 379 miliardów zł 2005 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obniżonych wpływów budżetowych z tytułu podwyższenia podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 27 października 1999 r złożyłem do ówczesnego ministra finansów pana Leszka Balcerowicza interpelację nr 2759 w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów W interpelacji tej między innymi zwróciłem uwagę na możliwe negatywne konsekwencje wzrostu akcyzy na samochody w postaci spadku ich sprzedaży oraz zmniejszonych wpływów budżetowych z podatku VAT od sprzedanych samochodów    W odpowiedzi z dnia 23 listopada 1999 r wiceminister finansów pan Jan Rudowski zapewnił mnie że ˝brak jest podstaw by stwierdzić że podwyżka podatku akcyzowego może w sposób znaczący wpłynąć na zmniejszenie sprzedaży samochodów osobowych a co za tym idzie na zmniejszenie wpływów budżetowych z podatków pośrednich z tego tytułu˝    Niestety po raz kolejny okazało się że prognozy Ministerstwa Finansów były... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie wzrostu stawek podatku akcyzowego na samochody osobowe nadesłaną przy piśmie znak SPS02022759p99 z dnia 13 grudnia 1999 r uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r DzU nr 105 poz 1197 podatek akcyzowy na samochody osobowe powyżej 2000 cm3 pojemności silnika wynosi 15% natomiast na pozostałe samochody 4% czyli od stycznia 2000 r podatek akcyzowy od najpopularniejszych samochodów będzie podwyższony o 2%    Projekt ww rozporządzenia w sprawie podatku akcyzowego był konsultowany międzyresortowo jak i z głównymi podmiotami podatku akcyzowego w tym również z General Motors Poland kopia pisma przekazującego projekt rozporządzenia znak PP476033599WB z dnia 17 listopada 1999 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie podwyższania akcyzy na alkohol

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma znak SPS0202492000 z dnia 26 października 2000 r przy którym przesłano interpelację pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie podwyższenia akcyzy na alkohol z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie informuję    1 Minister finansów został upoważniony do obniżania w drodze rozporządzenia stawek akcyzy ustalonych w art 37 ust 1 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm pod warunkiem iż wydając to rozporządzenie uwzględni    1 założenia ustawy budżetowej w szczególności dotyczące dochodów z tytułu podatków od towarów i usług oraz podatku akcyzowego    2 przebieg realizacji budżetu państwa    3 sytuację gospodarczą państwa oraz poszczególnych grup podmiotów będących podatnikami podatku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie dolewania spirytusu bezwodnego do paliw oraz braku trwałych uregulowań prawnych w tym zakresie

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202380000 z dnia 25 kwietnia 2000 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Romualda Ajchlera w sprawie dodawania spirytusu bezwodnego do paliw silnikowych uprzejmie informuję iż dodawanie bioetanolu do benzyn silnikowych ołowiowych umożliwiło od 1 marca 1992 r wprowadzenie Polskiej Normy na paliwa benzynowe dopuszczającej stosowanie do paliw benzynowych alkoholu etylowego w ilości nieprzekraczającej 5% objętości benzyny    Zastosowanie bioetanolu w produkcji benzyn ołowiowych ma znaczenie ekologiczne Między innymi w celu stymulowania tych działań zarządzeniem ministra finansów z dnia 3 listopada 1993 r zmieniającym zarządzenie w sprawie podatku akcyzowego dla wyrobów przemysłu spirytusowego i drożdżowego niektórych innych napojów alkoholowych paliw do silników wyrobów tytoniowych oraz zwolnień od tego podatku MP nr 58... czytaj całość

Sitemap